A.进入受限空间前应先进行通风,然后进行气体检测
B.设备检修期间的受限空间作业,运行人员必须征得检修负责人同意并履行出入登记制度后方可进入受限空间
C.进入受限空间作业,必须两人执行,一人在外面监护,一人作业,进入人员正确佩戴劳动防护用品,时刻关注作业环境是否安全
D.进入受限空间前必须进行气体检测,对可能产生可燃气体的作业,严禁动火或敲击产生火花
E.进入受限空间前必须办理受限空间作业票,并严格按照受限空间作业票落实各项安全措施,履行审批程序后,在监护人的监护下才允许进入受限空间作业
A.车人员应当对试车作业现场进行安全监控;试车现场应当设置“试车危险区”警示标志,防止人员车辆进入危险区
B.应当按试车危险区范围在行车线路两端均设置警示标志;设专人进行监护,两侧各设置一名监护人员,并安排一名带耳机的机务人员监控危险区域以及危险区后方的行车道路
C.在飞机试慢车作业过程中,登机桥活动端应当处于回位状态,除电源车、气源车外其它车辆应当撤离至机位安全区外;如实际情况无法设置警示标志,必须由负责安全监控的人员代替,以防止无关人员、车辆误入危险区
D.试车监护人员若发现不安全行为或问题,立即予以处理,必要时终止试车。并通过其管理部门向机场管理机构通报,排除隐患后,若仍需试车,应当需重新申请
A.电气倒闸操作不填写操作票或不执行监护制度
B.登高工器具不合格或未定期试验
C.强令员工违章、冒险作业
D.已运行的设备没有运行、检修规程
A.飞机推出或滑出机位后
B.飞机推出或滑行至预定地点后
C.飞机启动发动机后
D.飞机使用自身动力滑出后
B、作业前,对被监护人员交代监护围的安全措施、告知危险点和安全注意事项
C、检查作业场所的安全文明施工状况,督促问题整改,监督被监护人员遵守《国家电网公司电力安全工作规程(电网建设部分)》和执行现场安全措施
D、及时纠正被监护人员的不安全行为