![](https://static.youtibao.com/asksite/comm/h5/images/m_q_title.png)
新机组及其辅助机械、辅助设备和系统在试运前应具备哪些条件?
![](https://static.youtibao.com/asksite/comm/h5/images/solist_ts.png)
A.备运转中,应注意运转声音,发现异常声音,应停车检查,找出原因,及时调整和排除不正常故障
B.机组在启动前,必须对发动机的润滑、燃油、冷却等各系统进行检查,符合要求后方可启动
C.机组在启动前,无需对发动机的润滑、燃油、冷却等各系统进行检查,可随时启动
D.注意观察监视系统在试运过程中的温升和压力,以防止过热或压力超限所可能引起的设备损坏,系统泄漏等事故
A.水电工程的每一台水轮发电机组及相应附属设备安装完毕后,在移交生产单位投入初期商业运行前,应进行机组启动试运行和验收
B.机组启动验收,由项目法人会同电网经营管理单位共同组织机组启动验收委员会进行
C.机组启动验收的成果是在机组完成48小时带负荷连续运行后提出机组启动验收鉴定书
D.机组启动验收时,大坝及其他挡水建筑物和引水、尾水系统已按设计文件基本建成
E.机组启动验收时,待验机组进水口闸门及其启闭设备已安装完毕,测试可满足启闭要求
A.运行控制风险管控系统只上辅助决策系统,风险值高低既不能用于决策航班运行,也不会影响航班运行
B.对“缓解后可接受”和“不可接受”风险因素实施风险缓解措施后,系统记录风险缓解措施记录,同时记录缓解措施前后的风险值
C.飞行中如采取措施后属于不可接受风险因素,及时将风险信息通过公司通信系统告知机组或给予机组信息支持,按需根据公司非正常事件处置程序进行处理
D.放行准备阶段如采取措施后属于不可接受风险因素,按需上报公司值班总裁与运行副总裁(或其授权人),并将相关意见一同上报,由运行副总裁(或其授权人)决策航班是否可放行
A.公用工程已准备就绪
B.各级蒸汽已接至用户
C.用机械检查已完成,电气系统处于良好状态,电已送到各用户
D.动设备单机试运完毕,系统氧含量<0.2%,系统保压