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第5题
以下关于设计水线首端形状和半进流角说法错误的项是（)
A.设计水线首端形状有凸形、直线形和凹形
B.高速船必须削瘦整段首部水线，而且水线应为直线形
C.从耐波性方面看，设计水线首端成凹形较有利
D.适宜的半进流角主要与有关
第6题
吹开风顺流离码头操作不正确的是（)。
A.留头倒缆和尾横缆，松头倒缆
B.当船尾在风和流的作用下向外张开30°~40°时，同时解收尾横缆和头倒缆
C.操内舷舵倒车离开
D.待船退离码头一定距离时停车，再进车调顺船身，回舵加速前进
第10题
当航进中的船舶遇到浅滩的突出部分或以小角度接近浅滩时，由于压垫效应，（)。
A.船尾会先偏离浅滩，造成偏航
B.船首和船尾会同时偏离浅滩，不会造成偏航
C.船首和船尾会同时靠向浅滩，造成搁浅的危险
D.船首会先偏离浅滩，造成偏航
第11题
关于钢筋保护层的说法，正确的是（)。
A.当受拉区主筋的混凝土保护层厚度大于50mm时，应在保护层内设置直径不小于6mm、间距不大于100mm的钢筋网
B.钢筋机械连接件的最小保护层厚度不得小于20mm;普通钢筋和预应力直线形钢筋的最小混凝土保护层厚度不得小于钢筋公称直径
C.Ⅰ类环境墩台身、挡土结构(受力主筋)保护层不小于30mm
D.Ⅰ类环境承台(受力主筋)保护层不小于30mm
E.护栏等行车道构件(受力主筋)保护层不小于25mm
