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第3题
七氟丙烷灭火系统及IG541灭火系统等系统应检查灭火剂和驱动气体储存容器内的压力，不得小于设计储存压力的95%，当储存容器中充装的二氧化碳损失量达到其初始充装量的10%时，应及时补充。预制灭火系统的设备状态和运行状况应正常。()此题为判断题(对，错)。
第4题
气体灭火系统阀驱动装置不动作，处置原则正确的是（)
A.检测和更换零部件相关工作，应联系检修人员处理
B.检查电磁驱动装置电磁铁芯行程是否满足系统动作要求，且动作灵活，无卡阻现象
C.检查气动驱动装置储存容器内气体压力是否高于设计压力，单向阀是否启闭灵活，有无卡阻现象
D.检查机械驱动装置是否传动灵活，有无卡阻现象
第6题
机组偏航系统无法正常工作的原因有().
机组偏航系统无法正常工作的原因有（).
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A . 机舱柜24V电源上的保险没有或损坏
B . 1个或2个偏航电机的相序接错
C . 偏航电磁阀的接线存在短路问题
D . 偏航电机过载
第7题
（）准工作状态时配水管道内充满用于启动系统的有压气体,火灾发生时喷头受热开放,配水管道排气充水后喷水灭火,系统响应速度比湿式系统慢
A.湿式系统
B.干式系统
C.预作用系统
D.水幕系统
第9题
二氧化碳CO2灭火系统必须每月对其管线和组件进行检查，确保设备没有意外的损坏，每6个月，应执行下列灭火系统的维护保养工作，其中不包括的是（)。
A.系统实行电气和机械隔离
B.从灭火剂容器固定架上移出灭火剂钢瓶检查其是否损坏
C.检查固定压力表的读数是否为要求的工作压力
D.管线吹扫
第11题
某6500总吨国内航行多用途船在进行安全检查时发电机组能够正常工作，但应急发电机组不能起动，则应对该船进行（)处理
A.滞留
B.限制操作
C.责令船舶驶向指定区域
D.未按规定配备固定灭火系统
