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[判断题]

PCV阀在怠速时关闭不严会造成混合气过稀，使发动机怠速不稳。（)

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第1题

“PCV”阀能治理发动机的排污，当发动机在怠速运转时，该阀处于（)。

A.关闭

B.打开

C.半打开

D.短暂打开随即关闭

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第2题

如果PCV阀在全开位置卡住，（)。

A.发动机启动时不能着车

B.发动机暖机后怠速会过低

C.发动机会加速不良

D.以上都正确

E.以上都不正确

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第3题

由于发动机在怠速时进气歧管内真空度较高，从PCV阀处被发动机吸入的曲轴箱窜气量（)。

A.增加

B.减少

C.没有变化

D.以上都不正确

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第4题

某汽车的三元催化转换器堵塞，以下哪项正确？（)

A.汽车使用含铅汽油

B.EGR阀关闭不严

C.排气温度过高

D.点火时间过迟

E.混合气浓度过高

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第5题

曲轴箱通风PCV阀是一个真空控制阀，其动作应该是（）

A.发动机不运转时全开

B.怠速时开度最小

C.怠速时全关

D.全负荷时开度最大

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第6题

怠速时EGR阀漏气会造成排气中CO超标。（)

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第7题

EGR阀在（)时开启。

A.怠速

B.发动机启动

C.发动机关闭

D.以上都不正确

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第8题

引起汽油发动机不能起动的原因之一是（)。

A.混合气稍稀

B.进油管堵塞不来油

C.怠速量孔堵

D.混合气稍浓

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第9题

脉冲阀工作时提升阀关闭不严会导致系统阻力增大。（）

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第10题

化油器常见故障有（)。

A.化油器供油过稀、供油过浓和发动机无怠速、怠速过高、怠速不稳

B.化油器不供油、供油过稀、和发动机无怠速、怠速过高、怠速不稳

C.化油器不供油、供油过稀、供油过浓和发动机怠速过高、怠速不稳

D.化油器不供油、供油过稀、供油过浓和发动机无怠速、怠速过高、怠速不稳

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