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集中联锁设备应保证,当道岔区段有车占用时,该区段的道岔可以转换。()

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第1题
当移频自动闭塞分区有车占用时,接收设备仍能收到本区段发送的移频信号。()
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第2题
道岔因故被阻不能转换到底时,当所在区段无车占用时,对非调度集中操纵的道岔,应保证()。

A.经操纵后转换到原位

B.应自动切断供电电路

C.停止转换

D.断开表示

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第3题
6502电气集中控制台,通过进路的接近区段有车占用时,欲解锁其发车进路时,采用()方式解锁。

A. 取消

B. 人工解锁

C. 正常解锁

D. 故障解锁

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第4题
6502电气集中控制台,长调车进路其接近区段有车占用时,该进路的第一条单元调车进路按()方式延时解锁。

A.正常解锁

B.故障解锁

C.取消

D.人工解锁

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第5题
集中联锁设备应保证()。

A.当进路建立后,该进路上的道岔不可能转换

B.列车进路向占用线路上开通时,有关信号机不可能开放(引导信号除外)

C.挤岔的同时,使防护该进路的信号机自动关闭

D.被挤道岔恢复前,有关信号机不能开放

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第6题
四显示自动闭塞区段当一离去有车占用时,有关出站信号()。

A.点黄灯

B.点绿灯

C.点绿黄灯

D.不能开放

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第7题
当轨道电路完整并空闲时,轨道电路的工作状态为(),当轨道电路区段有车占用时轨道电路的工作状态为()。

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第8题
集中联锁道岔出现非异物卡阻造成的无表示故障,必须待工务、电务人员确认道岔线路设备正常后,方可根据工务、电务登记的行车限制条件向故障道岔区段办理行车。()
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第9题
集中联锁设备,应保证车站值班员能控制接、发车进路和信号机的开放与关闭。()
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第10题
分析四线制道岔控制电路如何满足技术条件:道岔一旦启动后,就应保证转换到底,即使这时有车进入该道岔区段,也不应使道岔停止转换。

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