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[判断题]

车载单元可实时获取周围车辆的车速、车辆位置、行车状态警告等信息,车辆之间也可以构成一个互动的平台,实时交换各种文字、图片、音频和视频等信息。()

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第1题
()指集5.8GHz和13.56MHz通信功能于一体,具备车辆入口信息、路径信息和计费信息等读写功能,在收费站入口车道发放给车辆、出口车道收回的可重复使用的通行介质

A.车载单元0BU

B.ETC卡

C.复合通行卡(CPC卡)

D.MTC卡

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第2题
TVDS探测站设备的AEI主机主要用来()。

A.获取车辆的车速信息

B.获取车辆的车号信息

C.获取车辆的编组信息

D.以上都对

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第3题
网约车辆应通过安装车载终端等手段,对车辆运行和服务过程进行实时动态监控,确保网络服务平台(又称线上)提供服务车辆与实际(又称线下)提供服务车辆一致。()
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第4题
车载单元(OBU)安装在车辆内部(风挡玻璃或仪表台上)并且支持利用专用通信与路测单元进行信息交换的设备。()
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第5题
关于盲区检测系统描述错误的一项是()
A、盲区监测系统(BSD)也称汽车并线辅助(LCA)系统,是汽车上的一款安全类高科技配置

B、盲区监测系统一般通过超声波、摄像头、探测雷达等车载传感器监测事业盲区内有无来车,在左右两个后视镜内或其他地方提醒驾驶员后方安全范围内有无车辆,从而消除视野盲区

C、盲区监测系统对于实时性要求不用太高即可

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第6题
5G在车联网与自动驾驶方面的应用,可有效地提升道路交通管理能力。以下哪些5G共性业务能应用到车载信息、车辆环境感知、V2X网络驾驶、远程驾驶方面?()

A.远程设备操控

B.目标与环境识别

C.超高清与XR播放

D.信息采集与服务

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第7题
装运“140”产品的车辆编组在机后第15至20位之间均可,押运人员乘坐的车辆可编组在“140”产品的车辆之后第()位。

A.6

B.5

C.4

D.3

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第8题
奇骏的AVM系统,车辆在何种状态时可以监测车辆周围环境?()

A.车辆静止

B.挂倒车档

C.车速在0-10km/h前进

D.车速在0-15km/h前进

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第9题
简述汽车的更新理论()。

A.汽车更新理论目的是为了在提高生产率的同时,取得车辆的最大使用效益,针对车辆的“最佳更新时机”进行科学系统的研究,以期获取最佳更新方案。汽车最佳更新时刻的确定主要根据汽车的经济使用寿命。汽车使用到经济使用寿命时及时更新,可取得最佳经济效果,提前或延迟更新,都会在一定程度上造成经济损失

B.汽车更新理论目的是为了在提高生产率的同时,取得车辆的最大使用效益,针对车辆的“最佳更新时机”进行科学系统的研究,以期获取最佳更新方案。汽车最佳更新时刻的确定主要根据汽车的物理使用寿命。汽车使用到物理使用寿命时及时更新,可取得最佳经济效果,提前或延迟更新,都会在一定程度上造成经济损失

C.汽车更新理论目的是为了在提高生产率的同时,取得车辆的最大使用效益,针对车辆的“最佳更新时机”进行科学系统的研究,以期获取最佳更新方案。汽车最佳更新时刻的确定主要根据汽车的技术使用寿命。汽车使用到技术使用寿命时及时更新,可取得最佳经济效果,提前或延迟更新,都会在一定程度上造成经济损失

D.汽车更新理论目的是为了在提高生产率的同时,取得车辆的最大使用效益,针对车辆的“最佳更新时机”进行科学系统的研究,以期获取最佳更新方案。汽车最佳更新时刻的确定主要根据汽车的使用寿命。汽车使用到使用寿命时及时更新,可取得最佳经济效果,提前或延迟更新,都会在一定程度上造成经济损失

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第10题
正常ETC车辆装有能够与()成功交易的车载设备(包括OBU和CPU卡)的车辆

A.车载设备

B.备用设备

C.路侧设备

D.专用设备

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第11题
车辆不以经济车速行驶,燃料消耗不会增加。()

车辆不以经济车速行驶,燃料消耗不会增加。()

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