到达巡航飞行高度层时，机组确保正确输入风和温度，确保水平和垂直飞行计划反映CFP。如果某航路

点的风况偏差达到（）或（）或温度偏差了（），应该在该航路点输入风和温度。这可以确保FMS的燃油和时间预测尽可能准确。

A．30°；20kt；5°C

B．20°；30kt；8°C

C．30°；30kt；8°C

D．30°；30kt；5°C