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[判断题]

ZPW-2000通信机柜与集中监测、列控中心系统、移频机柜、CTC通信良好无异常。()

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第1题
CTC具备与RBC、GSM£­R、临时限速服务器(TSRS)、相邻调度区段的CTC£¯TDCS、计算机联锁、列控中心、信号集中监测系统、运输调度管理系统(TDMS)的接口能力。()
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第2题
车站、线路所、动车段(所)应采用计算机联锁设备。计算机联锁设备具备与()、()、()或列车调度指挥系统(TDCS)的接口功能,在CTCS-3级区段还应具有与()等设备的接口功能。

A.列控中心(TCC)

B.信号集中监测系统

C.调度集中系统(CTC)

D.无线闭塞中心(RBC)

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第3题
事故水池和雨水监测池直布置在厂区边缘的较低处,可与污水处理场集中布置。与事故水池防火间距不应小于25m的是()。

A.装置变电所

B.装置机柜间

C.明火地点

D.散发火花地点

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第4题
与计算机联锁连接时若Q口通信故障,车站列控中心应按接发车进路锁闭处理,并保持原区间方向不变。()
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第5题
为了提高与LEU、计算机联锁、CTC(TDCS)系统通信信道的可靠性,LKD1£­T车站列控中心与上述系统均采用双()连接。
为了提高与LEU、计算机联锁、CTC(TDCS)系统通信信道的可靠性,LKD1£­T车站列控中心与上述系统均采用双()连接。

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第6题
客专ZPW-2000K轨道电路发送器在与列控中心通信中断的情况下发送 24.6Hz检测码,是为了完成对轨道电路的占用及断轨检查功能。()
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第7题
()可连续接收到地面列控设备的车一地通信信息,是列控技术应用及发展的主流。

A.连续式列控系统

B.点式列控系统

C.点—连式列车运行控制系统

D.列车自动驾驶系统

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第8题
和利时列控TM484通信板上面的DB9接CTC的A机。()
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第9题
监测系统的监测范围包括联锁、闭塞、列控、驼峰、TDCS/CTC和()等信号设备。
监测系统的监测范围包括联锁、闭塞、列控、驼峰、TDCS/CTC和()等信号设备。

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第10题
以下选项中属于通信一类障碍的是()。

A.监控系统中断3小时

B.通信记录装置时钟误差1.5分钟

C.列控业务通道(光纤或电路)或闭塞电路中断1小时

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