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[单选题]

在高温、高原机场,发动机性能的变化将使飞机的起飞、复飞性能:【单选题】

A.起飞性能和复飞性能均变差

B.起飞性能变好,复飞性能变差

C.起飞性能变差,复飞性能变好

D.起飞性能和复飞性能均变好

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第1题
SN级别机油可提供更好的活塞()、高温沉积和低温油泥控制性能,满足发动机在各种工况下的性能需求。

A.保护

B.润滑

C.清净

D.抗磨损

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第2题
下列航空发动机的性能中,影响飞机复飞性能的主要是:【单选题】

A.发动机的可靠性;

B.发动机的高空性;

C.发动机的加速性;

D.发动机的维护性。

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第3题
对于发动机的负荷特性,以下说法正确的是()。

A.当发动机保持转速不变时,稳态性能指标随负荷而变化的规律叫做发动机的负荷特性

B.负荷特性一般用来分析发动机的燃油经济性

C.负荷特性比速度特性易于测定,在发动机性能研究中多用负荷特性曲线

D.全特性实质上是全工况面内,速度特性与负荷特性的综合,用以分析多工况的性能最为合适

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第4题
由于高温解吸附和高温去水化作用所引起的性能变化,属于钻井液的()性能变化。

A.不可逆

B.可逆

C.剧增

D.剧降

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第5题
在每一种机型进入某个一般高原机场运行前,局方可根据航空公司的运行经验和已在该机场运行情况决定是否进行实地验证试飞。()
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第6题
为了研究钻井液不可逆的性能变化,需要做钻井液的()。

A.恒温实验

B.高温高压流变性实验

C.高温高压滤失量实验

D.都不是

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第7题
由于高温分散、高温钝化作用和高温降解、高温交联作用所引起的高温胶凝、高温增稠、高温固化、高温减稠等现象,属于钻井液的()性能变化。

A.不可逆

B.可逆

C.剧增

D.剧降

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第8题
深井水基钻井液的恒温实验,是检验由高温引起的不可逆变化对钻井液性能的影响,它直接反映出热稳定性的好坏。()
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第9题
液力变矩器施加于发动机的负荷性能完全由()转矩变化特性决定。

A.泵轮

B.涡轮

C.导轮

D.传动轴

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第10题
乘务员在飞机上旅客出现轻微事故或疾病应在飞机抵达前通知旅客的目的地机场。()
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第11题
为了提高发动机性能,改善换气过程,配气相位的变化规律是()。

A.早开早闭

B.早开晚闭

C.晚开早闭

D.晚开晚闭

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