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富勒变速器在设计上具备哪些长处?

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第1题
在富勒(Fuller)变速箱双中间轴结构,动力从()输入后,分流到两根中间轴上,然后汇集到主轴轮上输出,副变速器也是如此。

A.发动机

B.离合器

C.输入轴

D.飞轮

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第2题
富勒(Fuller)变速箱由于“对齿”误差所造成的,变速器重新装配时“对齿”不正确或由于齿轮在副轴上转动所造成的“对齿”不正确,会产生()。

A.敲击声

B.尖叫声

C.轰鸣声

D.咔嚓声

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第3题
富勒(Fuller)变速箱工作温度超过(),会使润滑油分解并缩短变速器的使用寿命。

A.110℃

B.95℃

C.100℃

D.120℃

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第4题
富勒(Fuller)气路系统的故障可能引起()、滞缓或变速器零部件损坏,掌握了气路系统的工作原理并做简单的检查,就能发现问题并及时修理予以排除。

A.挂挡失灵

B.脱挡

C.异响

D.漏气

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第5题
下列哪些方法可以用于制备富勒烯?()‏

A.苯火焰燃烧法

B.激光蒸发石墨法

C.机械剥离法

D.电弧法

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第6题
本题要用到TRAFFIC 2.RAW中的数据。加州1981年至1989年交通事故的这些月度观测在第10章计算机

本题要用到TRAFFIC2.RAW中的数据。加州1981年至1989年交通事故的这些月度观测在第10章计算机习题11中曾被使用过。

(i)利用标准的迪基-富勒回归, 检验Itotacc, 是否具有单位根。在2.5%的显著性水平上, 你能拒绝单位根的存在吗?

(ii)现在,在第(i)部分的检验中增加两个滞后变化,并计算增广迪基-富勒检验。你得到什么结论?

(iii)在第(ii) 部分的ADF回归中增加一个线性时间趋势变量。现在情况又将如何?

(iv)根据第(i) 部分至第(ii) 部分的结论, 你认为对I to tacc, 的最好刻画是:一个Ⅰ(1)过程还是一个含有线性时间趋势的Ⅰ(O)过程?

(v)在一个ADF回归中, 利用两个滞后项来检验致死交通事故百分数pre fat是否存在单位根。在此情形中,包含一个线性时间趋势与否是否有关系?

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第7题
通信线路施工与维护作业人员,在施工与维护现场应具备哪些规范,什么情况下不得在通信线路上作业?

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第8题
使用预付值车票时,售票员从值班站长处领取预赋值车票、备用金,并在“()”上登记,售票结束后将()交值班站长,双方确认在“()”上签字。
使用预付值车票时,售票员从值班站长处领取预赋值车票、备用金,并在“()”上登记,售票结束后将()交值班站长,双方确认在“()”上签字。

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第9题
管道设计应具备的基础资料有哪些?

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第10题
申请甲级防雷工程专业设计或者施工资质必须具备哪些条件?

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第11题
富勒(Fuller)变速箱,新变速箱在行驶(),必须更换润滑油。

A.2000~5000km

B.1000~1500km

C.100~150h

D.200~500h

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