A.联轴器与离合器都是用于两轴之间的连接,使其共同转动并传递运动和转矩
B.联轴器与离合器都是用于两轴之间的连接,使其共同转动并传递运动和转矩,只有在机械停止后才能将联接的两根轴分离或接合
C.联轴器与离合器都是用于两轴之间的连接,使其共同转动并传递运动和转矩,在机械运转过程中可以随时进行分离或接合
D.联轴器与离合器都是用于两轴之间的连接,使其共同转动并传递运动和转矩。联轴器只有在机械停止后才能进行分离或接合,而离合器在机械运转过程中可以随时进行分离或接合
A.当信号电压为零时无自转现象
B.转速随着转矩的增加而匀速下降
C.能够接到信号就迅速起动,失去信号时自行制动
D.转速的大小与控制信号成正比
E.不具有过载能力,调速范围低
A.低速时输出的转矩大,惯量比较大,能与机械传动系统直接相连,省去齿轮等传动机构,从而有利于减小机械振动和噪声,以及齿隙误差
B.转子的热容量大,电动机的过载性能好,一般能加倍过载几十分钟
C.调速范围宽,当与高性能速度控制单元组成速度控制系统时,调速范围可达1∶100以上
D.通过加大电源容量可以做到加速度大,响应快
E.转子温升高(电动机允许温升可达150~180℃),可通过转轴传到机械上去,这会影响精密机械的精度
A.用于控制、线路保护或信号转换
B.切换控制电路,命令电动机及其他控制对象的起动、停止或工作状态的变换
C.当电路发生短路或严重过载时,切断电路,起到保护作用
D.用于频繁的切断主电路