A.按“降杆”键,重新输入车型、入口路段和站编码,按“确认”键打出发票
B.不需要重新输入车辆的信息,只需按“重打”键,系统提示验证班长权限,如果班长权限正确,按“确认”键即可重新打印一张票据
C.使用“修改”键,取消前次操作,重新输入车型、入口路段和站编码,按“确认”键打出发票
D.按照实际收取的通行费给司机发手撕票
A.正确处理人流、车流、行包流三者的关系,避免交叉和干扰
B.要力求简捷、明确、通畅和不迂回,使各流线自成体系又有机联系
C.站前广场分流可以采用前后分流或左右分流的分流模式
D.车辆进出站口应沿站外主干线的顺行方向分开设置,入口位于出口之前
E.处理好各种流线与城市交通流线的衔接问题,避免相互交叉干扰
A.建筑专业
B.安装主材费
C.特殊费用
D.安装专业施工费
A.切断阀应设置在事故情况下便于操作的安全地点:
B.安全阀应为全启封闭式弹簧安全阀
C.安全阀开启压力应为站外天然气输配管道最高工作压力
D.安全阀开启压力应为站外天然气输配管道最高工作压力的二倍
A.膨胀机入口手阀
B.膨胀机出口手阀
C.压缩机入口手阀
D.压缩机出口手阀
援。排障拖车从苏圩站拖车从扶绥站出,排障司机对出口收费员说这辆车是从苏圩站始拖的,该如何收费()。
A、出口收费员应收取崇左至扶绥通行费。
B、如果无卡,但排障车司机能证明其入口站,可按司机证明入口站至出口站距离收费,如不能证明入口站的,按无券车辆处理,且要收取IC卡赔偿费。
C、出口收费员应收取两段通行费,崇左至苏圩,苏圩至扶绥通行费,通行费可用手工票收取,也可打机票收取通行费。