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[单选题]

拆卸保养增压器时,如配合过紧,可在配合面处滴入柴油或()浸泡一定时间后再拆卸。

A.润滑油

B.汽油

C.酒精

D.煤油

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第1题
塞尺是钳工经常使用的量具,在机器设备装配时,用它来测量滑动面的间隙量,如导轨配合面,滑动轴承配合面等。()
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第2题
滚动轴承检修时,检查表面颜色有退火现象,主要原因是()。

A.润滑不良

B.疲劳破坏

C.配合过紧

D.疲劳点蚀

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第3题
起动在进行全制动测试时,若力矩和电流值均偏低的原因()

A.起动机内衬套配合过紧

B.起动机内部接触不良

C.起动机有拖底

D.负载过大

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第4题
轴和孔配合后要求有定位精度,而且经常拆卸时,主要应该选择()。A.过渡配合B.间隙配合C.任意配合

轴和孔配合后要求有定位精度,而且经常拆卸时,主要应该选择()。

A.过渡配合

B.间隙配合

C.任意配合

D.过盈配合

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第5题
过盈配合件的拆卸方法是:1)();2)拆卸时受力部位要正确;3)注意拆卸顺序和方向;4)某些过盈配合件拆卸时需加热;5)圆锥联接件拆卸时当拉力器承受一定力时应配合敲击振动

A.选用适当的拆卸工具

B.选用高强度的拆卸工具

C.选用大扭矩的拆卸工具

D.选用液压拆卸工具

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第6题
轴和孔配合后要求有定位精度,而且经常拆卸时.主要应该选择()。A.间隙配合B.过渡配合C.过盈配合D.

轴和孔配合后要求有定位精度,而且经常拆卸时.主要应该选择()。

A.间隙配合

B.过渡配合

C.过盈配合

D.任意配合

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第7题
氧化风机拆卸时,应在所有联接部分和嵌合件上刻配合标记,特别是齿轮。()
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第8题
当互相配合的两个零件需相对运动或要求拆卸很方便时,则须采用()配合。

A.过盈

B.间隙

C.过渡

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第9题
动车组无动力回送或被救援时,过渡车钩、专用风管的安装与拆卸由随车机械师负责,()配合。

A.列车长

B.乘警

C.乘务员

D.司机

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第10题
不会导致转向沉重故障的是()o

A.轮胎气压不足味城

B.转向节与主销配合过紧

C.转向节与主销配合处缺油

D.转向节与主销松旷心

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第11题
若在主轴箱工件上的镗削轴承孔孔径过小、配合过紧,则会使轴承外环变形,影响其使用寿命。()
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