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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

甲烷化反应器开车时，升温用的氮气软管用完后应（)。

A.关闭阀门即可

B.脱除软管

C.保持常开

D.没有特殊要求

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更多“甲烷化反应器开车时，升温用的氮气软管用完后应()。”相关的问题

第1题

甲烷化反应器开车时，冷箱压力是由来控制的（)。

A.反应器入口放火炬控制

B.反应器出口放火炬控制

C.反应器出口安全阀旁路控制

D.湿氢外送量来控制上

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第2题

关于碳二加氢反应器开车运行的条件正确的是（)。

A.脱甲烷塔釜温合格

B.脱乙烷塔刚建立回流，顶温不合格

C.甲烷化反应器开车后，氢气合格

D.碳二加氢反应器的联锁检查有误

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第3题

碳二加氢反应器配氢时，下列说法不正确的是（)。

A.联锁已投用

B.配氢速度不能太快

C.在线分析投用

D.甲烷化出口分析不合格

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第4题

高低压脱丙烷正常停车前的准备工作中，下列说法错误的有()。

高低压脱丙烷正常停车前的准备工作中，下列说法错误的有（)。

A.停止阻聚剂的注入

B.加氢旁路运行

C.裂解气干燥器再生完毕备用

D.甲烷化反应器氮气盲板已拆除

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第5题

循环气冷却器在开车时需要向()中通入()来给反应器升温。

循环气冷却器在开车时需要向（)中通入（)来给反应器升温。

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第6题

在装置正常开工过程中应注意的问题有（)。

A.应该控制好反应温度

B.注意升温速度，防止高温法兰泄漏

C.当反应系统加压时，充入气体必须是按照正常的气体流动方向通过反应器

D.反应系统开工前应用氮气置换合格

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第7题

循环气中（)浓度高会造成反应器产生热点。

A.抑制剂

B.甲烷

C.氮气

D.氩气

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第8题

属于连续重整装置开工过程的是（)。

A.系统干燥、催化剂装填

B.催化剂氮气循环调试

C.反应器升温、进油、调试运转

D.重整催化剂预硫化

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第9题

停车过程中乙烯精馏塔被乙炔污染的可能原因有()。

停车过程中乙烯精馏塔被乙炔污染的可能原因有（)。

A.碳二加氢反应器处理不及时

B.停车时绿油洗涤液未及时关闭

C.甲烷化反应器处理不及时

D.乙烯采出未及时停止

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第10题

在氯化反应器开车过程中，在打开氯化液冷却器的冷却水进出口阀门，打开氯化器充氮阀门，接通氮气工作台，打开氮气总阀，保持充氮压力()。

在氯化反应器开车过程中，在打开氯化液冷却器的冷却水进出口阀门，打开氯化器充氮阀门，接通氮气工作台，打开氮气总阀，保持充氮压力（)。

A、5～10Ma

B、0.4～0.8Ma

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第11题

碳二加氢反应器再生过程中，在通蒸汽升温前，要用甲烷升到一定温度，其作用有()。

碳二加氢反应器再生过程中，在通蒸汽升温前，要用甲烷升到一定温度，其作用有（)。

A.防止蒸汽通入后产生凝液

B.吹出床层残留的烃类组分

C.初期烧焦

D.床层干燥

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