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[单选题]

当线路出现连续碎弯并有胀轨迹象时,必须加强巡查或派专人监视,观测()的变化。

A.轨温

B.轨温和线路方向

C.线路状况

D.线路高低

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第1题
当线路出现连续碎弯并有胀轨迹象时,必须()。

A.加强巡查或派专人监视

B.观测轨温和线路方向的变化

C.若碎弯继续扩大,应采取限速或封锁措施,进行紧急处理

D.线路稳定后,恢复正常行车

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第2题
《普安规》当线路出现连续碎弯并有胀轨迹象时,必须加强巡查或派专人监视,观测轨温和线路方向的变
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第3题
当线路连续出现碎弯并有()迹象时,必须加强巡查或派专人监视,观测轨温和线路方向的变化。若碎弯继续扩大,应设置慢行信号防护,进行紧急处理。

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第4题
无缝线路维修作业时应符合下列那些规定()
无缝线路维修作业时应符合下列那些规定()

A . 当线路方向发生胀轨跑道预兆时,应先浇水降温,后进行拨道,必要时可限速通车;

B . 起拨道时,不得将起拨道机具放置在铝热焊缝处;

C . 发现胀轨跑道时必须立即拦停列车;

D . 作业中如出现轨向、高低不良,起道、拨道省力,枕端道碴离缝等胀轨迹象时,必须停止作业,并及时采取防胀措施。

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第5题
作业中如出现()等胀轨迹象时,必须停止作业,并及时采取防胀措施。

A.轨向不良

B.高低不良

C.起道、拨道省力

D.枕端道砟离缝

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第6题
在高温季节作业时,作业中机组人员应监视线路状况,发现胀轨迹象应立即停止作业。()
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第7题
作业中如出现轨向、高低不良,起道、拨道省力,枕端道砟离缝等胀轨迹象时,不用停止作业,并及时采取防胀措施。()
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第8题
当轨温高于锁定轨温时,无缝线路钢轨断面上要承受温度压力。温度压力达到了了一定值,无缝线路轨道就会出现横向变形。变形的发生与发展过程基本上可分为:()、胀轨、跑道三个阶段。

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第9题
作业中一旦发现线路胀轨迹象,可以在大机作业结束后,再处理胀轨问题。()
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第10题
若线路连续碎弯继续扩大,应采取()措施,进行紧急处理。

A.封锁

B.限速

C.慢行

D.防护

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第11题
添乘人员发现线路连续碎弯晃车、车轮撞击钢轨,要立即通知车站扣车或拦停列车,经现场核实或进行临时处理后方可开通线路。()
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