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[主观题]

主要列检所对解体列车到达后，编组列车发车前；无调车作业的中转列车，可进行一次()试验。

主要列检所对解体列车到达后，编组列车发车前；无调车作业的中转列车，可进行一次（)试验。

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更多“主要列检所对解体列车到达后，编组列车发车前；无调车作业的中转…”相关的问题

第1题

下列技术作业项目中，始发列车出发与解体列车到达技术作业过程均包括的是（)。

A.检车员、车号员、货运检查员、列尾作业员等出动

B.准备解体

C.货运检查

D.准备发车及发车

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第2题

中转、到达列车从进列检作业场的前方站发出时、始发列车列检作业前，车站值班员应及时将列车车次、编组辆数、作业股道、摘挂安排、开出时分通知列检值班员。（)

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第3题

列车在运行途中车辆自动制动机故障时，由司机或会同运转车长(车辆乘务员)检查，可关闭截断塞门，排出工作风缸或副风缸余风继续运行。列车到达有列检所的车站，由司机通知列检人员处理。列检人员开关自动制动机截断塞门后，应及时通知车站。()此题为判断题(对，错)。

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第4题

车站调车线是指供列车解体与编组使用的线路。（)

此题为判断题(对，错)。

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第5题

区段列检所对无调中转列车，要进行列车自动制动机的（)试验。

A.全部

B.简略

C.持续一定时间的全部

D.持续

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第6题

驼峰调车场是利用重力进行解体、编组列车的调车场。（)

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第7题

牵出线是专为（)等调车作业而牵出的线路。

A.列车解体

B.编组列车

C.转线

D.装卸

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第8题

无调中转列车是指经过技术站不需要进行（)的直达、直通列车。

A.解体作业

B.编组作业

C.改编作业

D.技术作业

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第9题

列车编组计划中，明确地规定了各次列车的（)。

A.编组和解体

B.车次和等级

C.发站和到站

D.车数和重量

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第10题

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:旅客列车、通勤列车在乘降所(点)发车时,()确认人员乘降完毕后,使用列车无线调度通信设备通知司机:“xx次司机,人员上下完毕”(遇列车无线调度通信设备不能使用时应☐头通知司机),司机复诵后起动列车。

A.机车司机(设有站务人员时,由站务人员)

B.车辆乘务员(设有站务人员时,由站务人员)

C.检车长(设有站务人员时,由站务人员)

D.列车长(设有站务人员时,由站务人员)

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第11题

货物列车发生抱闸时，在有列检作业场的车站由列检人员会同司机检查处理，对抱闸车辆应关闭截断塞门，排除工作风缸和副风缸中的余风，确认安全无误后，方可继续运行。（)

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