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韶山3型机车转向架基础制动装置为()。

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第1题
转K6型转向架基础制动装置为下拉杆式单侧闸瓦制动装置,装用了L£­A或L£­B型组合式制动梁、卡入式滑槽磨耗板。()
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第2题
CW£­2C型转向架基础制动装置采用单元式盘形制动系统和轴端式电子防滑器。()
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第3题
韶山8型电力机车制动装置的制动效率是()。
韶山8型电力机车制动装置的制动效率是()。

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第4题
客车转向架可分为()、基础制动装置、转向架支承车体的装置等部分。

A.轮对轴箱装置

B.中央弹簧悬挂装置

C.构架

D.包含ABC三项

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第5题
动车转向架主要由()等组成。

A.构架

B.轮对轴箱装置

C.基础制动装置

D.二系悬挂装置

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第6题
韶山3型电力机车轮对自由横动量是()。

A.1.5mm-1.5mm-1.5mm

B.1.5mm-14mm-1.5mm

C.14mm-1.5mm-1.5mm

D.14mm-1.5mm-14mm

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第7题
CRH380CL型动车组发生转向架横向加速度传感器故障(4377、4378)时,司机施加常用制动,限速()km£¯h。

A.120

B.205

C.215

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第8题
转8A型转向架的制动梁与两侧架的滑槽连接。()
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第9题
铁路货车制动运用限度C100型敞车二、三位转向架闸瓦磨耗剩余厚度不小于23mm。()
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第10题
CRH380A(L)系列动车组发生制动控制装置速度发电机断线1~4(060~063)故障时,无法进行滑行控制,司机操纵台故障显示灯“()”灯点亮。

A.转向架

B.电气设备

C.空挡

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第11题
209T型转向架构架横向缓冲器和摇枕每侧间隙为()mm。

A.25±1

B.25±2

C.25±3

D.25±4

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