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B型地铁列车DCU在控制逆变器的同时，对列车进行及。

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第1题

上海地铁AC01£¯AC02型电动列车辅助逆变器是电压型逆变器。（)

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第2题

南京地铁一号线列车的（)不是强迫风冷的。

A.牵引逆变器

B.制动电阻

C.辅助逆变器

D.牵引电机

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第3题

上海地铁电动列车辅助逆变器内的逆变模块所采用的半导体器件是（）

A.GTO

B.GTR

C.IGBT

D.晶闸管

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第4题

列车辅助逆变器控制单元在启动过程中完成的测试功能有（)。

A.编码测试

B.LCA测试

C.DSP测试

D.温度测试

E.电压测试

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第5题

列车在制动时，当电压高于DC1750V时，由逆变器控制从再生制动转为电阻制动。（)

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第6题

一号线列车一个受电弓最多可同时给（)个辅助逆变器供电。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第7题

25T型客车单相逆变器的控制采用（)位微机控制技术。

A.8

B.16

C.32

D.64

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第8题

对列车的制动能力，上海地铁规定，列车在满载乘客时，任何运行速度时，其紧急制动距离不得超过（)m。

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第9题

海地铁车辆的空调系统的控制系统电源由（)提供。

A.辅助逆变器

B.牵引逆变器

C.蓄电池

D.应急逆变器

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第10题

为了保证在某台逆变器发生故障时，列车仍能可靠运行，在负载分配上采取了将整列车的辅助逆变器按其负载的性质分成（)供电系统。

A.一组

B.二组

C.三组

D.四组

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第11题

地铁电动列车的交流传动控制方式主要有以下几种：转差电压控制、矢量控制和直接转矩控制。（)

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