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[单选题]

某站某日02时的正点观测时,发现气压计自记钟停在01时42分处,笔尖指在998.9位置,该正点气压自记读数为()。

A.按缺测

B.998.9*

C.998.9

D.(998.9)

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第1题
某日08时定时观测时,发现温度计自记钟停在07时40分处,笔尖指在9.8度处,该时温度读数为()度。

A.缺测

B.-9.8

C.9.8

D.9.8*

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第2题
14时正点记录有透光高层云,则观测时应()日照。

A.没有

B.有

C.不确定

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第3题
当人工观测改为自动观测时,平行观测期限至少为()年。第一年以()记录(采用()观测)为正式观测记
当人工观测改为自动观测时,平行观测期限至少为()年。第一年以()记录(采用()观测)为正式观测记

录,1年后以()记录(采用()观测)为正式观测记录。平行观测时次为()、()、()、()时()个时次,非昼夜守班的气象台站,()时可不平行观测。

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第4题
下面气压观测操作不正确的有()。
A.动槽式水银气压表观测时,调整水银槽内水银面,使之与象牙针尖恰恰相接。调整时,旋动槽底调整螺旋,使槽内水银面自下而上地升高,动作要轻而慢,直到象牙针尖与水银面恰好相接(水银面上既无小涡,也无空隙)为止。如果出现了小涡,则须重新进行调整,直至达到要求为止。

B.装自记纸时,按顺时针方向旋转自记钟筒(以消除大小齿轮间的空隙),使笔尖对准记录开始的时间,拨回笔挡并作一时间记号。

C.动槽式水银气压表观测时,先使游尺稍高于水银柱顶,并使视线与游尺环的前后下缘在同一水平线上,再慢慢下降游尺,直到游尺环的前后下缘与水银柱凸面顶点刚刚相切。此时,通过游尺下缘零线所对标尺的刻度即可读出整数。再从游尺刻度线上找出一根与标尺上某一刻度相吻合的刻度线,则游尺上这根刻度线的数字就是小数读数。

D.对无记时按钮的气压计,应掀开仪器盒盖,向上轻抬自记笔杆使其作一记号。

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第5题
湿度计及气压计应注意自记值同实测值的比较:当湿度计误差()时,应()调整仪器笔位;气压计的误差超过()hPa时,应调整笔位。
湿度计及气压计应注意自记值同实测值的比较:当湿度计误差()时,应()调整仪器笔位;气压计的误差超过()hPa时,应调整笔位。

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第6题
一辆车从甲站入至乙站,收费员发现该车为黑名单车,经监控员查询核实“该车于某日从丙站上至丁站下时冲岗,未扔下钱和卡”。已知此车收费费用甲站至乙站为100元,丙站至丁站为300元,则该车如何收费?()

A.共收取通行费1000元,并赔卡50元

B.共收取通行费450元

C.共收取通行费400元,并赔卡50元

D.共收取通行费1050元

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第7题
在基准站极值应采取用邻近正点(24次定时)的实测值进行器差订正,当极值出现在两正点中间时应采用()一正点的器差订正。
在基准站极值应采取用邻近正点(24次定时)的实测值进行器差订正,当极值出现在两正点中间时应采用()一正点的器差订正。

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第8题
EN型风正点10分钟风向风速缺测(或漏打印)时,若风速日合计正常,且只有一个时次缺测,该时风速用日合计减去其余23个时次打印记录求取,风向记“-”;若日合计不正常(或漏打印)、缺测在两个时次或以上,则缺测时次的风向风速均按缺测处理。()此题为判断题(对,错)。
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第9题
补轴作业应当在始发站或者途中技术站进行,不得影响军用列车正点、安全、保密。()
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第10题
遇特快(双层)旅客列车在车站通过时,助理值班员呼叫运转车长的车机联控用语为:“客车特××(次)车长,××(站)()”。

A.通过

B.运行正常

C.正点

D.晚点

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第11题
在建筑沉降观测时,水准点的数目应不少于()个,以便检核。

A.2

B.3

C.4

D.5

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