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[多选题]

当进人汽轮机的新蒸汽温度及排汽压力不变,新蒸汽压力降低时,汽轮机的()均减少,使汽轮机最大功率受到限制,机组经济性降低。

A.流量

B.转速

C.理想焓降

D.熵增

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第1题
汽轮机负荷过低时会引起排汽温度升高的原因是()。

A.真空过高

B.进汽温度过高

C.进入汽轮机的蒸汽流量过低,不足以带走鼓风摩擦损失产生的热量

D.进汽压力过高

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第2题
汽轮机负荷过低会引起排汽温度升高的原因是()。

A.真空过高

B.进汽温度过高

C.进入汽轮机的蒸汽流量过低,不足以带走鼓风摩擦损失产生的热量

D.进汽压力过高

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第3题
汽轮机负荷过低时会引起排汽温度升高的原因是()

A.真空过高

B.进汽温度过高

C.进入汽轮机的蒸汽流量过低,不足以冷却鼓风摩擦损失产生的热量

D.进汽压力过高

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第4题
在作热力试验特性试验时,对汽轮机运行参数的修正项目(非再热机组)是指()的修正。
在作热力试验特性试验时,对汽轮机运行参数的修正项目(非再热机组)是指()的修正。

A、进汽温度

B、进汽压力

C、进汽蒸汽流量

D、排汽压力

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第5题
其它条件不变,提高蒸汽初压力,则进入汽轮机的蒸汽容积流量(),汽轮机漏汽损失(),汽轮机排汽湿度(),汽轮机相对内效率()。
其它条件不变,提高蒸汽初压力,则进入汽轮机的蒸汽容积流量(),汽轮机漏汽损失(),汽轮机排汽湿度(),汽轮机相对内效率()。

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第6题
汽轮机运行中,当主蒸汽温度及其他条件不变时,主蒸汽压力升高则主蒸汽流量减少。()
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第7题
汽轮机前主蒸汽压力越低,蒸汽在蒸汽轮机内做功的能力(),理想焓降也(),高压缸排汽温度则相应也(),再热汽温也()。
汽轮机前主蒸汽压力越低,蒸汽在蒸汽轮机内做功的能力(),理想焓降也(),高压缸排汽温度则相应也(),再热汽温也()。

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第8题
机组运行中,当某台加热器停运时,若汽轮机的进汽流量不变,将使相应抽汽段的压力()。

A.降低

B.不变

C.身高

D.无法判断

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第9题
()可以提高机组的循环热效率

A.降低新蒸汽温度

B.提高新蒸汽温度和压力

C.提高排汽压力

D.增大新蒸汽流量

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第10题
当频率变化时,发电机组的调速系统将自动地改变(),以增减发电机的出力,这种反映由频率变化而引起发电机出力变化的关系称为发电机频率特性。
当频率变化时,发电机组的调速系统将自动地改变(),以增减发电机的出力,这种反映由频率变化而引起发电机出力变化的关系称为发电机频率特性。

A.汽轮机的进汽量

B.水轮机的进水量

C.汽轮机的蒸汽温度

D.其他三个选项都不是

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