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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

燃烧室和高温通道部件中最易烧坏的部件是()。

A.火焰筒

B.外壳

C.喷嘴

D.动叶

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第1题
为了把燃气轮机内部温度维持在高温燃气通道部件设计限值内,温度控制系统将对燃气轮机的()进行限制。

A.转速

B.负荷

C.轮间温度

D.燃料供应

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第2题
航空发动机主要分为五大部件,分别是进气道、压气机、燃烧室、涡轮和尾喷管。()
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第3题
燃气轮机停机过程实质上是燃气轮机各金属部件的()过程,起主导作用的是停止向燃气轮机燃烧室()的过程。
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第4题
装机过程中不要连接电源线,严禁带电插拔硬件,以免烧坏芯片或部件。()
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第5题
通常决定燃气轮机寿命的两大关键部件是()。

A.转子,静叶

B.燃烧室,透平

C.燃烧室,压气机

D.透平,压气机

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第6题
以下选项中不属于组成燃气轮机的三大部件的是()。

A.空压机

B.燃烧室

C.燃烧筒过渡段

D.透平

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第7题
合适的气阀重叠角可以提高换气质量,还可以冷却燃烧室的有关部件。()
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第8题
燃气轮机的主要部件包括()。

A.压气机

B.燃烧室

C.透平

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第9题
对于往复式压缩机,气阀中最容易损坏的部件是()和()等运动部件。
对于往复式压缩机,气阀中最容易损坏的部件是()和()等运动部件。

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第10题
柴油机燃烧室部件的冷却液温度(),部件的热应力()。

A.越低,越小

B.越低,越大

C.越高,越大

D.高低,不变

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