对于船舶轴带发电机下列说法错误的是()。
A.充分利用主机的功率储备裕量,实现节能
B.主机可烧重柴油,轴带发电机发电可降低发电成本
C.轴带发电机系统控制环节多,管理技术复杂
D.有轴带发电机系统可以不设副机柴油发电机,减少了机舱的噪声和热源
A.充分利用主机的功率储备裕量,实现节能
B.主机可烧重柴油,轴带发电机发电可降低发电成本
C.轴带发电机系统控制环节多,管理技术复杂
D.有轴带发电机系统可以不设副机柴油发电机,减少了机舱的噪声和热源
A.同步发电机单机运行时,不必设置逆功率保护
B.逆功率保护是对并联运行的发电机避免出现电动机运行的保护
C.船舶发电机的逆功率保护通常是有延迟的,且逆功率越大延时越短
D.为了防止并联运行发电机变为电动机运行,加重正常运行发电机组的负担,逆功率保护应瞬时动作
A.轴带发电机的容量小
B.轴带发电机不能适应负载变动
C.轴带发电机不能提供无功功率
D.轴带发电机工作时对主机的转速有要求,还有停船期间,船舶要用电
A.无需保持带轮与轴的同心度
B.带轮工作面的表面粗糙度要适当,一般为Ra1.6
C.带的预紧力要适当
D.对于带速v﹥5m/s的带轮应作静平衡试验
A.一般仅做辅助性连接,不传递大的动力
B.传递轴与零件间的动力
C.对于滑移齿轮可起到导向作用
D.主要用于轴及轴上(带轮、齿轮)之间的周向固定
A.具有电磁滑差离合器的轴发系统
B.具有G-M变流机组的轴发系统
C.具有整流-逆变中间环节的轴发系统
D.轴带异步发电机系统
A.在电网电压幅度和频率波动较大情况下并车,容易导致并车失败
B.在电网负荷较大的情况下并车,容易导致并车失败
C.电网上原有发电机处于空载状态时,如果再并上一台发电机,它们难以稳定工作,容易导致并车失败
D.并车后未能及时转移负载,待并机在电网电压频率波动时容易出现逆功率而“跳闸”
A.具有电磁滑差离合器的轴发系统
B.具行星齿轮传动机构的轴发系统
C.具有可控硅逆变器的轴发系统
D.具有油压多板离合器滑差联轴节的轴发系统
A.应急发电机一般安装在机舱内
B.视具体情况,应急电源可采用应急发电机组或应急蓄电池组或二者兼有
C.对装有大、小应急的船舶,小应急电源容量应保证连续供电10min
D.应急电源的起动工作一般是值班人员进行手动操作的