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[主观题]

案例中的船员人工和燃油等市场价大于《远海疏浚工程船舶艘班费用定额》的基价,其差价部分列入专

项费。()

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第1题
《远海区域疏浚工程船舶艘班费用参考定额》中,船舶艘班定额费用由一类费用和二类费用组成,其中船舶二类费用包括()。

A.船员人工费

B.燃料费

C.润滑油费

D.材料费

E.淡水费

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第2题
根据《远海区域疏浚工程计价暂行办法》,远海区域疏浚工程费中的间接费由企业管理费和财务费用组成,其中企业管理费按直接工程费的()计算。

A.8%

B.10%

C.12%

D.15%

E.18%

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第3题
关于汽车柴油发动机供油提前角和喷油提前角,不正确的是()。

A.供油提前角的大小与燃烧室形状和喷油方法等因素有关

B.供油提前角的大小与燃油质量无关

C.喷油提前角和供油提前角之间间隔不能大于

D.在修理中,大都是校验供油提前角以察知供油时间是否正确

E.在调整供油提前角时,应注意驱动盘上的每一调节分度线通常是相当于油泵凸轮轮轴的3度

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第4题
1994年1月1日,我国在海南省开始试行“燃油附加费”改革。1997年全国人大通过了《中华人民共和国公
路法》,提出以“燃油附加费”替代“公路养路费”。1999年《公路法》修正法获得通过,将“燃油附加费”改为“燃油税”,至此,开征燃油税正式上升到法律层面。燃油税开征后,将取代现行的公路养路费制度,即会导致公路养路费、运输管理费等财政收入的合并或部分取消。因而燃油税税率的制定,至少应保证燃油税的收入高于所取消的税费总额。税率过低,不利于保证政府税收收入,也不利于发挥燃油税节能环保的作用;但税率过高,将大幅增加我国石油产品的税负,不利于石油产业的发展,同时通过税负转嫁,油价过高会给消费者带来较大的负担。

结合案例,回答以下问题:

(1)公共政策终结的形式有哪些?

(2)评析本案例采取的政策终结形式。

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第5题
空载排水量是指无货物,在舱柜内无(),无易耗物料,且无旅客、船员及其行李时船舶的排水量。
空载排水量是指无货物,在舱柜内无(),无易耗物料,且无旅客、船员及其行李时船舶的排水量。

A.燃油

B.压载水

C.淡水

D.锅炉给水

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第6题
空载排水量是指无货物,在舱柜内无(),无易耗物料,且无搭客、船员及其行李时船舶的排水量。

A.燃油

B.压载水

C.淡水

D.锅炉给水

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第7题
《远海区域疏浚工程船舶艘班费用参考定额》中的船舶折旧费是根据船舶账面价扣除残值5%后,按折旧年限()和年定额艘班数分摊计算的。

A.5年

B.10年

C.12年

D.14年

E.18年

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第8题
空载排水量是指无货物,而舱柜内有燃油、压载水、淡水、锅炉给水,有易耗物料,无搭客、船员及起行李时的排水量。()
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第9题
近年来,随着世界新军事革命的深入发展,以信息技术为核心的军事技术发展日新月异,战略预警、军事航天、防空反导、信息攻防、战略投送、远海防卫等力量,成为新型作战力量的代表。新型作战力量()。

A.是生成新质战斗力的强力引擎

B.代表着军事技术和作战方式的发展趋势

C.具有技术平台新、体系编成新、制敌手段新等优长

D.是中国特色现代军事力量体系的重要支撑

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第10题
写出下面案例中所有应做的人工广播(广播词)。1002次列车在西关站下行站台开关门作业完毕后,列

写出下面案例中所有应做的人工广播(广播词)。1002次列车在西关站下行站台开关门作业完毕后,列车运行至西关站至文化宫站区间,突起紧急制动,司机处理无效后,行调令重启列车,依然无法缓解,行调组织救援连挂,命令将1002次列车推至文化宫站清客并进文化宫存车线待命。

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