B.发动机ECU连续监测输入的信号(电压信号),并与储存在发动机ECU存储器中的参数相比较
C在正常情况下,水温传感器的电压变动范围为0.1V~4.8V
D.发动机ECU监测的条件不同所监测到故障代码也有所不同
A.①、③
B.②、④
C.①、③、④
D.②、③、④
A.发动机ECU
B.手动换挡拉线
C.机盖拉线
D.手动排挡杆
A.①、③、④
B.①、②、③
C.①、②、④
D.②、③、④
A.检测车辆系统的故障;故障码存储在ECU的存储单元中;提示驾驶人ECU已检测到故障,应谨慎驾驶及时检测维修;启用故障保护功能,确保车辆安全运行;提供故障信息,协助维修人员查找故障
B.检测电子控制系统的故障;点亮故障指示灯,提示驾驶人ECU已检测到故障,应谨慎驾驶及时检测维修;未启用故障保护功能,车辆可能随时抛锚;提供故障信息,协助维修人员查找故障
C.检测电子控制系统的故障;故障码存储在ECU的存储单元中;提示驾驶人车辆需要检测故障,应谨慎驾驶及时检测维修;启用故障保护功能,车辆可能随时抛锚;提供故障信息,协助维修人员查找故障
D.检测电子控制系统的故障;故障码存储在ECU的存储单元中;点亮故障指示灯,提示驾驶人ECU已检测到故障,应谨慎驾驶及时检测维修;启用故障保护功能,确保车辆安全运行;提供故障信息,协助维修人员查找故障
A.当汽车故障自诊断系统监测到冷却液温度传感器电路发生“断路”故障时,发动机ECU按温度为120℃时的工作状态控制喷油器喷油
B.当汽车故障自诊断系统监测到冷却液温度传感器电路发生“断路”故障时,发动机ECU按温度为80℃时的工作状态控制喷油器喷油
C.当汽车故障自诊断系统监测到冷却液温度传感器电路发生“断路”故障时,发动机ECU按温度为20℃时的工作状态控制喷油器喷油
D.当汽车故障自诊断系统监测到冷却液温度传感器电路发生“断路”故障时,发动机ECU按温度为19.5℃时的工作状态控制喷油器喷油