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[判断题]

在实际测量工作中,长度的基准不在车身上,而是在平台或测量尺上,可以找到前或后的零平面作为长度基准,来测量其他测量点的长度数据。（)

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更多“在实际测量工作中,长度的基准不在车身上,而是在平台或测量尺上…”相关的问题

第1题

在实际测量中,零平面也叫零点,是长度的基准。（)

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第2题

在实际测量操作中，产生误差的原因有（)。

A.测量器具误差

B.方法误差

C.基准件误差

D.环境误差

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第3题

用检验棒检验斜孔中心线对基准面的平行度时，可用百分表在检验棒前后二次测量，检验棒上前后二处间的距离应与工件（)基本一致。

A.长度

B.斜孔长度

C.斜孔长度的一半

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第4题

麦弗逊撑杆式中心量规上横梁上有两个测量指针,指针的作用是将量规安装到减震器拱形座或上部车身上。（)

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第5题

化妆品在使用前不在人身上直接实验。（)

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第6题

对于中等长度尺寸表面的直线度误差测量可用（)。

A.间隙测量法

B.光线基闪法

C.实物基准法

D.水平仪

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第7题

机床几何精度检查时，若与基准测量范围有很大的差别，则实际测量范围的几何精度可以按比例进行折算。（)

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第8题

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘(2019)150号)规定：各车厢的值乘位置安排由()负责，做到分工明确、便于车门管理，发生问题能落实责任。在实际乘务工作中，各车队可根据担当车次的具体情况，对看车位置进行调整，但必须保证每节车厢(编挂中发电、邮政、试验、检测、回送车等不办理旅客乘降业务的车辆除外)的车门都有乘务员管理。

A.列车员

B.安全员

C.本车厢列车员

D.列车长

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第9题

检验箱体工件上的立体交错孔的垂直度时，先用直角尺找正基准心棒，使基准孔与检验平板垂直，然后用百分表测量测量心棒两处，百分表差值即为测量长度内两孔轴线的垂直度误差。（)

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第10题

检验箱体工件的立体交错孔德垂直度时，先用直角尺找正基准心棒，使基准孔与检验平板垂直，然后用百分表测量测量心棒两处，百分表差值即为测量长度内两孔轴线的垂直度误差。（)

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