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[主观题]

发动机在某一转速下发出的有效功率与相同转速下所能发出的最大有效功率的比值称为()

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第1题
关于VVT-i系统的叙述哪些是正确的()。

A.发动机ECU可根据发动机的转速、负荷、温度状态及汽车的行驶速度信号发出控制指令,

B.通过油压来调整凸轮轴与正时链条的相对转角及改变进排气凸轮升程来对配气正时和气门升程进行优化,

C.以获得最佳的配气正时和气门升程,从而在所有速度范围内提高扭矩,

D.并能大大改善燃油经济性,有效提高汽车的功率与性能,减少油耗和废气排放

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第2题
采用废气涡轮增压技术后,在相同排量下,发动机功率得到了提升,工况油耗有效降低,二氧化碳的排放量大幅减少。()
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第3题
汽油发动机在转速保持一定时,随有效功率Pe的增加每小时油耗()。

A.减少

B.增加

C.先减小后增加

D.不确定

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第4题
下述指标中,()反映发动机的经济性。

A.有效扭矩

B.有效功率

C.耗油率

D.转速

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第5题
下列哪项不是发动机的动力性指标()。

A.有效转矩

B.有效功率

C.有效燃油消耗率

D.发动机转速

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第6题
下列各项不能描述发动机的工况是()。

A.有效燃油消耗率

B.有效转矩

C.转速

D.有效功率

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第7题
在传递相同功率下,轴的转速越高,轴的转矩就越小。()

此题为判断题(对,错)。

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第8题
下列各项中,不是发动机的动力性指标的是()。

A.发动机转速

B.有效功率

C.有效转矩

D.排气质量

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第9题
发动机在标定工况下,单位发动机排量输出的有效功率称为()。

A.热效率

B.升功率

C.强化率

D.输出率

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第10题
以下不属于发动机动力性指标的()

A.有效转矩

B.有效燃油消耗率

C.有效功率

D.发动机转速

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