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SF6配电装置发生泄漏等紧急情况时,未佩戴正压式空气呼吸器人员禁止入内。()

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第1题
SF6气体发生大量泄漏等紧急情况时,人员应迅速撤离现场,开启所有排风机进行排风()
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第2题
SF6配电装置发生大量泄漏时,应立即开启所有排风机排风,抢修人员在高压室内连续工作不得超过15min,是否正确()

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第3题
检查时发生SF6气体泄漏,开启部分排风机,人员应迅速撤出现场,未佩戴防毒面具或正压式空气呼吸器人员禁止入内。()
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第4题
某站在10kV配电装置室内给设备充装SF6气体时,通风系统发生故障不能用了,于是打开两扇窗户继续进行充装工作。()
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第5题
巡视、检修、试验GIS设备时,进入SF6配电装置低位区或电缆沟进行工作时,SF6气体含量不超过()μL/L。

A.2000

B.1500

C.1200

D.1000

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第6题
巡视、检修、试验GIS设备时,进入SF6配电装置低位区或电缆沟进行工作时,应先检测含氧量()。

A.不低于18%

B.不低于16%

C.不低于18%、不高于12%

D.不低于16%、不高于12%

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第7题
依据GB/T24001-2016标准,策划应急准备和响应过程时,组织应当考虑以下哪些内容?()

A.响应紧急情况的最适当的方法

B.关键人员和教助机构的名录,包括详细的联系方式(例如:消防部门、泄漏清理服务部门)

C.现场危险品的类型,如存在易燃液体、贮罐、压缩气体等

D.周边设施(如工厂、道路、铁路等)可能发生的紧急情况和事故

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第8题
SF6气体充装作业,开启和关闭瓶阀时必须使用专用工具,应速度缓慢,打开控制阀门时作业人员应站在充气口的()或(),应佩戴好劳动保护用品。

A.正面

B.侧面

C.上风口

D.下风口

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第9题
()使用紧急停车装置。

A.发动机控制模块失效

B.发动机小间发生人生伤害

C.瓦斯泄漏

D.其他紧急情况

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第10题
出现下列非常紧急情况,客舱乘务员可在未得到飞行机组指令的情况下,自主发起防冲撞指令或撤离指令()

A.水上迫降

B.火警/烟雾无法控制

C.燃油严重泄漏

D.机体严重损坏

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第11题
主控制室与SF6配电装置室间要采取气密性隔离措施。()
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