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[判断题]

允许速度大于160km/h区段,高低、轨向的波长在30m以上的长波不平顺,当轨道检查车检查其高低幅值达到10mm或轨向幅值达到8mm时的轨道不平顺应及时处理。()

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第1题
钢轨折断标准,下列说法正确的是___。

A.钢轨全截面断裂

B.裂纹贯通整个轨头截面

C.裂纹贯通整个轨底截面

D.允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于50mm且深度大于5mm的掉块

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第2题
线路允许速度120km£¯h以上至160km£¯h及以下,或货车轴重25t及以上区段的正线道岔,必需采用可动心轨道岔。()
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第3题
线路允许速度120km£¯h以上至160km£¯h及以下,或货车轴重25t及以上区段的正线道岔,必须采用可动心轨道岔或固定型辙叉道岔。()
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第4题
线路动态检查时,速度大于160km/h区段,轨向的波长在30m以上的长波不平顺,当轨道检查车检查其轨向幅值达到________________时,应及时处理。

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第5题
《普修规》跨区间、区间无缝线路左右股钢轨锁定轨温之差,允许速度160km/h及以下线路大于5℃,允许速度160km/h以上线路大于()℃。必须做好放散或调整工作。

A.1

B.2

C.3

D.5

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第6题
动车组列车反方向运行时,在CTCS£­3级区段,CTCS£­3级列控系统最高允许速度为()。

A.300km/h

B.250km/h

C.200km/h

D.160km/h

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第7题
动车组列车反方向运行时,在CTCS£­2级区段,200km£¯h线路上最高允许速度为()。

A.300km/h

B.250km/h

C.200km/h

D.160km/h

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第8题
《铁路线路修理规则》规定,在200km/h>线路允许速度vmax>160km/h正线上,轨道动态质量容许偏差管理值中,水平、高低Ⅲ级容许偏差均为12mm。()
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第9题
《铁路线路修理规则》规定,在160km/h≥线路允许速度vmax>120km/h正线上,轨道动态质量容许偏差管理值中,高低Ⅲ级容许偏差为15mm。()
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第10题
在线路允许速度160km£¯h<υmax正线上,轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中,轨向(1.5~42m)Ⅲ级管理值为10mm。()
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第11题
《铁路线路修理规则》规定,在160km/h≥线路允许速度vmax>120km/h正线上,轨道动态质量容许偏差管理值中,轨向Ⅲ级容许偏差为12mm。()
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