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[判断题]

汽机冷态启动,冲转到定速一般相对胀差出现正值。()

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第1题
汽机冷态启动并列后,加负荷阶段容易出现负胀差。()
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第2题
汽轮机冷态启动和增加负荷过程中,转子膨胀大于汽缸膨胀,相对膨胀差出现()增加。

A.正胀差

B.负胀差

C.不变

D.无法确定

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第3题
汽机热态启动,并列带初负荷时高压缸胀差的变化趋势是()。

A.向正值增加的方向变化

B.向负值增加的方向变化

C.基本不变

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第4题
汽轮机冷态启动和增加负荷过程中,转子膨胀()汽缸膨胀,相对膨胀差出现()增加。
汽轮机冷态启动和增加负荷过程中,转子膨胀()汽缸膨胀,相对膨胀差出现()增加。

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第5题
汽轮机冷态启动和加负荷过程一般相对膨胀出现向负值增大。()
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第6题
简述机组冷态启动,汽轮机从挂闸到定速的操作过程及检查项目。

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第7题
汽轮机热态启动时,若出现负胀差主要原因是()。

A.暖机不充分

B.冲转时汽温低

C.冲转时汽温高

D.升速率不合理

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第8题
汽轮机热态起动时,若出现负差胀,主要原因是()。

A.冲转时蒸汽温度偏低

B.冲转时蒸汽温度偏高

C.冲转时升速率偏大

D.冲转时升速率偏小

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第9题
整套联合循环机组的启动状态(冷态、温态、热态)是由()决定的。

A.汽机中压蒸汽温度

B.汽机金属温度

C.余热锅炉汽包压力

D.燃机金属温度

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第10题
汽轮机热态启动和减负荷过程一般相对膨胀出现向正值增大。()
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