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[判断题]

根据电扶梯急停和垂梯困人现场处置方案电扶梯紧急停梯处置原则,车站两台双向电扶梯其中一台发生故障时,车站操作人员优先保障下行电梯,即当下行电扶梯故障停用时,将上行电扶梯修改为下行运行。()此题为判断题(对,错)。

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第1题
电扶梯、直梯巡视,每()小时一次(每班至少()次),并在《当班情况登记本》上进行记录。

A.1

B.2

C.5

D.6

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第2题
环控调度员可通过功能界面查看各站电扶梯的运行情况,能遥控操作电梯启停()
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第3题
运辆管理电〔2017〕168号:各铁路局应采取措施,确保及时掌握监测设备工作状态,第一时间发现设备故障并判断故障类型,启动设备故障应急处置预案,采取()等行车组织措施,确定故障排查方案,确保行车安全。

A.限速

B.拦停

C.设置障碍

D.断电

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第4题
高空作业前的注意事项有哪些()。

A.安全带要高挂低用,长度适当。

B.使用梯子时,要先检查梯子状态良好,专人扶梯

C.进行电客车两侧车门5km/h旁路等试验时,调试负责人按照规定流程做好安排,避免参与人员从车内跌落

D.安全带无法在高处悬挂时,可自行挂在低处,确保牢固即可

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第5题
风电机组四个急停按钮分别在什么位置?
风电机组四个急停按钮分别在什么位置?

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第6题
符合电梯运行管理要求的是()。

A.电梯与地铁运营时间同步运行,运营时间内不得无故关闭电梯

B.每日需对电梯进行检查

C.运营高峰时段、重要节假日,车站要在重点电梯安排人员进行值守

D.对于携带较大包裹等物品的乘客,须引导其使用垂直电梯或步梯

E.电梯发生客伤后,为保证电梯运行,在处理完客伤后,可立即对电扶梯进行恢复

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第7题
若电梯能定向和自动关门,但关门后电梯不能启动,可能引起故障的原因是()。

A.本层层门机械门锁没有调整好,不能使门电锁回路接通

B.门电锁回路有故障

C.急停开关故障

D.关门减速开关未动作

E.电梯超载

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第8题
运辆管理电〔2017〕168号要求之一:各铁路局要高度重视车辆监测设备故障的应急处置管理工作,根据规则要求,组织相关专业修订完善监测设备故障应急预案,其内容既要包括设备故障的()机制,还应包括设备遭到外物击打或发生其它危及行车安全故障的处置方案。

A.快速处理

B.考核机制

C.预防机制

D.奖励机制

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第9题
车站电梯困人事件时应急处置()。
A.车站站长、值班站长或持电梯特种设备作业人员证的人员为现场处置的第一负责人,发生电梯困人后车站应第一时间申报故障,并安排人员立即赶赴现场,安抚被困人员

B.确认电梯在平层的情况下,在专业人员未到达现场前,车站持电梯特种设备作业人员证的人员应尝试用电梯专用钥匙打开轿厢门。若轿厢门打开,立即疏散被困人员并做好安全防护,等待专业人员到达后对电梯进行全面检查维修,确认故障修复后,方可投入使用;若轿厢门无法打开,安排人员安抚被困人员,并告知被困人员不得擅自扒门,等待专业人员到达后组织实施救援

C.电梯在非平层的情况下或无法确认直梯轿厢停留位置时,安排人员安抚被困人员,并告知被困人员不得擅自扒门,等待专业人员救援,以防救援困难增大

D.若专业人员到达后,确认无法处理电梯故障时,车站应立即报 119,详细说明事件情况并明确是否需要消防人员携带破门设备

E.若发生火灾、地震、爆炸等其它危及被困人员生命安全时,专业人员可立即破门实施救援;若被困人员无生命危险且 90 分钟内未得到解救,由专业人员破门实施救援。若需破门救援被困人员时,破门工作必须由消防或厂家专业人员进行

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第10题
发生危及设备或人身安全的供电故障时,电环调立即组织停电并告知行调;处置完毕后补填停/送电通知单()
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第11题
运辆管理电〔2017〕168号:各铁路局应建立设备故障处理()和应急预案,内容应包括危及行车安全故障的处置方案。

A.快速反应机制

B.考核机制

C.预防机制

D.奖励机制

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