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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

磨削裂纹产生的主要原因是（)。

A.进刀量过大

B.砂轮转速过快

C.工件转速太慢

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第1题

螺孔裂纹产生的主要原因是（)等

A.钻孔不当

B.接头冲击过大

C.线路养护不良

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第2题

引起横向炸裂的主要原因是玻璃带边部一侧或两侧的压应力值太大，在应力高的一侧往往产生Y形裂纹，特别是在横掰时尤为明显。（)

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第3题

半轴感应淬火后，完全劈开在裂纹处取样发现裂纹两侧严重脱落，并有大块的氧化物杂夹其间，这种裂纹是（)。

A.淬火裂纹

B.原材料裂纹

C.磨削裂纹

D.淬火后未及时回火产生的裂纹

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第4题

刮削废品的产生原因是刮削出现缺陷后不及时进行（)。

A.修磨

B.研磨

C.修刮

D.磨削

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第5题

轧辊表面产生多角形振纹及波纹的原因是磨削时砂轮相对于轧辊有振动。（)

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第6题

设备的零部件中最严重的缺陷是出现裂纹,裂纹产生的原因是多种多样的,主要有()。

A.在制造阶段原材料产生的裂纹

B.加工制造阶段产生的裂纹

C.设备在使用中发生的裂纹

D.原材料自身的裂纹

E.在装配阶段产生的裂纹

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第7题

油浸式变压器的铸铁件渗漏油，主要原因是铸铁件有砂眼及裂纹所致。（)

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第8题

气缸体产生裂纹的原因是：（)，造成轴承外圆随凸轮轴一起转动，由于长时间间隙太大而震裂座孔。

A.配合正常

B.轴承与缸体座孔配合不当

C.凸轮轴和轴承配合不当

D.常温启动

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第9题

板式换热器的泄漏主要原因是（)。

A.换热板片腐蚀穿透

B.换热板片有裂纹

C.密封垫片断裂或老化

D.密封垫厚度不均

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第10题

阀体()的主要原因是制造缺陷，即浇铸不好，有砂眼、裂纹、气孔及阀体曾补焊时的拉裂。

阀体（)的主要原因是制造缺陷，即浇铸不好，有砂眼、裂纹、气孔及阀体曾补焊时的拉裂。

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第11题

缸盖裂纹的主要形成原因是发动机过热或过热时骤加冷水;冷却液冬季结冰冻裂;水套水垢太厚，散热不良;缸盖的螺栓不按规定次序和拧紧力矩拧紧等。（)

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