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[单选题]

用于组织电动列车司机进行轮乘作业的文件为( )。

A.列车运行图

B.车次时刻表

C.交路图或交路表

D.交接班日志

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第1题
正常情况下中间站不得利用单班单司机值乘列车的()进行调车作业。

A.非驻站调机

B.非固定调机

C.本务机车

D.自轮运转设备

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第2题
下列对一号线电动客车正线动调规定描述正确的是()。

A.正线调试必须至少安排双人值乘,作业中严格执行“一人操纵一人监控”的规定,调试作业过程中监控司机不得操纵列车

B.调试电动客车出入车辆段(场)按列车办理,司机提前2小时出勤,认真确认《调试、试验作业任务书》的内容及速度,及驾驶模式按规定整备电动客车,严格执行行车规章

C.列车在正线调试时,司机要密切注意列车运行前方的线路及接触网状态,严格遵守调试的速度和线路限制速度

D.每次动车前,司机要得到调试负责人的同意,认真确认信号、进路、道岔,运行时要集中精力,严格按照规定的速度或按行车调度员限速命令运行,严禁超速驾驶

E.每次动车前,司机要得到行车调度员的允许,认真确认信号、进路、道岔,运行时要集中精力,严格按照规定的速度或按行车调度员限速命令运行,严禁超速驾驶参考

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第3题
《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定,旅客列车在区间乘降所(点)办理作业时,司机按机车停车位置标停车,作业完毕后,()通知车辆乘务员,车辆乘务员通知司机开车。

A.车站值班员

B.列车乘务组

C.客运人员

D.列车长

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第4题
在中间站不得利用单司机单班值乘列车的机车进行调车作业,遇特殊情况,必须利用该本务机车正确本列进行调车作业时,相关作业人员应加强安全控制。

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第5题
关于电动客车镟轮作业下面描述错误的是()。
A、电动客车进行镟轮作业前,必须先降弓,利用工程车连挂调动转线,推进进入镟轮线

B、工程车调动电动客车作业过程中,进入镟轮线限速5km/h,对位停车后,由车辆部人员设置铁鞋做好防溜措施,解钩

C、工程车进入镟轮线进行连挂电动客车前,车辆检修调度员指派胜任人员对电动客车的状态进行检查,确认列车做好防溜措施和无异物侵入限界,工程车连挂电动客车试拉,调车人员确认撤除防溜措施后,方可动车

D、利用镟轮线停放机车车辆时,机车车辆或车组距不落轮镟床应有3米的安全距离

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第6题
动车组以外的其他列车办理客运业务时,由车站客运人员确认旅客乘降、上水、行包装卸、吸污等客运作业完毕后,通过无线对讲设备通知司机的报告用语为车站客运人员:“客车××次司机,××站客运作业完毕。”司机应答:“客车××次客运作业完毕,司机明白。”()
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第7题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:遇列车停车,能够判明为到达本趟列车办客站时,按规定作业:能够判明为临时停时要整于岗位加盐巡视.确保车门锁的。严禁旅客上下车:未经列车长组织严禁开启车门;不能判明时,()应及时通过对讲机通知乘务人员严禁打开车门,同时与车辆乘务员或司机确认停车情况。.

A.列车长

B.列车员

C.列车值班员

D.车辆乘务员

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第8题
单司机值乘时应急处置,信号系统或列车故障导致驾驶模式降级为RM期间,由取得资质的站务人员进入司机室,协助司机进行信号、道岔、进路的确认()
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第9题
上线运行的机车、动车组、自轮运转特种设备等应装设列车无线调度通信(车载)设备,机车司机、无运转车长值乘列车的车辆乘务员及参与车机联控的有关人员应配备列车无线调度通信(便携)设备。()此题为判断题(对,错)。
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第10题
调试作业必须安排双人值乘,作业中严格执行“一人操纵一人监控”的规定,调试作业过程中监控司机不得操纵列车。()
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