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[判断题]

装置更换催化剂后氧气混合站初次开车时,氧气投料量在保证混合站压差不联锁的情况下应尽可能低,防止出口氧浓度偏高。()

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第1题
(SD)装置更换催化剂后氧气混合站初次开车氧气投料量确定的依据是()。

A.保证氧气投料后氧气混合站压差不联锁的最小流量

B.保证氧气投料后氧气混合站压差不联锁的最大流量

C.保证反应器入口氧气浓度达到要求值

D.流量在氧气最大进料量的30%

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第2题
氧气混合站联锁停车后应该立即去现场启动()。

A.脱盐水泵

B.锅炉给水泵

C.开车泵

D.低压冷凝液泵

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第3题
公用工程系统应该在()停车后停车。

A.氧气混合站

B.循环压缩机

C.乙二醇精制系统

D.所有物料系统

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第4题
环氧乙烷解吸塔釜液泵故障后的正确处理方法是()。

A.反应器降负荷

B.反应器维持原负荷

C.根据反应器出口环氧乙烷浓度停氧气混合站

D.如长时间两台泵均无法启动,停氧气混合站,维持循环压缩机正常运行

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第5题
如果乙烯故障短时间内能恢复,氧气混合站可以不停车,只须降氧气进料、调整反应状态,待乙烯恢复时恢复负荷。()
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第6题
甲烷故障时关闭循环气放空阀主要是()。

A.维持循环气压力

B.延迟氧气混合站停车

C.减少原料气的浪费

D.维持甲烷浓度

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第7题
(SD)环氧乙烷洗涤塔吸收水运行泵故障停车时应该立即()。

A.停氧气混合站

B.停循环气压缩机

C.启动备用泵

D.停尾气回收压缩机

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第8题
不联锁氧气混合站的是()。

A.反应器循环气入口温度高

B.反应器循环气出口温度高

C.反应器循环气出口温差高

D.氧气混合站进出口温差高

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第9题
如果低压氮气短时故障氧气混合站()。

A.应立即停车

B.吹扫

C.延迟6秒停车

D.视高压氮气罐压降手动停车

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