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[多选题]

300~350km/h电气化铁路正线接触线采用“()”mm2标称截面的铜合金线时,接触线工作张力一般为“()”kN。

A.150

B.120

C.85

D.30

E.25

F.15

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第1题
300£­350km£¯h区段CTMH£­150工作张力28.5kN接触线允许最大局部磨耗面积警示值()。

A.0.15

B.0.14

C.0.17

D.0.19

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第2题
设计行车速度350km£¯h,区间及站内正线线间距不应小于5.0m。()
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第3题
高速铁路正线设计行车速度350km£¯h区段,最小坡段长度一般应不小于1000m,困难条件下不得小于900m。()
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第4题
《铁路技术管理规程》规定,客运专线铁路,列车运行速度为300km/h<v≤350km p="" h的区段,站内正线之间最小距离为()。<="">

A.5500mm

B.5000mm

C.5300mm

D.4800mm

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第5题
时速300km动车组试运行速度为300~350km/h()
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第6题
300~350km/h铁路基床表层采用()。

A.级配碎

B.级配砂砾

C.级配碎卵

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第7题
G字头列车——高速动车组列车,最高运行速度是()。

A.200~250km/h

B.250~300km/h

C.300~350km/h

D.350~400km/h

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第8题
()的客货混运高速铁路道岔应当选用U75V/U75VG在线热处理钢轨。

A.120~160km/h

B.160~200km/h

C.200~250km/h

D.300~350km/h

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第9题
()的高速铁路道岔应该选用U71Mn/U71MnG热轧钢轨或U71Mn在线热处理钢轨。

A.160~200km/h

B.200~250km/h

C.250~300km/h

D.300~350km/h

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第10题
接触线坡度警示值V=350km£¯h时坡度()。

A.≤0.5‰

B.≤0

C.≤1‰

D.≤1.5‰

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