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[判断题]

路基土方开挖施工时,开挖至零填、路堑路床部分后,应及时进行路床施工;如不能及时进行,宜在设计路床顶面高程以上预留至少30cm厚的保护层。()

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第1题
路堑施工时,对于路面部分一般情况下应开挖至()设计标高

A.路基

B.路面顶面

C.路床顶面

D.上路堤顶面

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第2题
挖方施工开挖至零填、路堑路床设计标高后,应尽快进行路床施工;如不能及时进行,应在设计路床底标高以上预留至少()cm厚的保护层。

A.20

B.30

C.40

D.50

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第3题
挖方路基施工,雨季开挖路堑,当挖至路床顶面以上300-500mm时应停止开挖,并在两侧挖好临时排水

挖方路基施工,雨季开挖路堑,当挖至路床顶面以上300-500mm时应停止开挖,并在两侧挖好临时排水沟,待雨季过后再施工。()

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第4题
土质路堑开挖至基床设计高程以上不小于()时,应进行地基条件核查。

A.0.3m

B.0.4m

C.0.5m

D.0.6m

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第5题
下列选项中关于营业线施工中出现的安全问题及处理正确的选项是()

A.路基换填、挖台阶施工可能导致既有路基局部失稳,应合理组织施工,避免既有路基坡脚大范围开挖、长时间暴露,应做到随开挖随换填,或随开挖随填筑。

B.施工设备机具应防止侵限造成行车安全事故,施工单位应有专人负责施工地段安全监控,出现问题及时处理。(施工、设备、监理等单位均应有专人负责)

C.拆除的边坡护砌片石、混凝土块等可能堆积在道床边缘导致侵限影响既有线行车安全,应尽量在路堑顶部运走拆除的材料设备,因暂时无法运走时,在确保安全的情况下可以长时间堆放在路肩上。(不得大堆长时间堆放在路肩上)

D.大型机械施工时,易发生设备侵限影响既有线行车安全,应在既有线一侧设立明显的栏杆或其他挡护装置,禁止设备越线操作。

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第6题
路堑开挖至设计标高后,应核查地质情况,基床为软质岩及土质层时,其范围内的基本承载力σ0不应小于()KPa。当与设计不符时,应提出变更设计。

A.150

B.160

C.170

D.180

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第7题
路堑是指铁路线路的路肩设计标高高于自然地面标高,经开挖而形成的路基。()
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第8题
路基路床土过湿或有“弹簧”现象不加处理的原因造成的后果是()。

A.挖方路槽开挖后,降雨,雨水浸人路床松土层

B.由于地下水位过高或浅层滞水渗人路床土层

C.填方路基路床土层填人过湿土或受雨水浸泡

D.路床土层内含有粘性较大的翻浆土(该种土保水性强渗透性差)

E.路床土层含水量超过压实最佳含水量,以致大部或局部发生弹软现象

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第9题
路堑是从天然底层中开挖出来的路基结构物,设计路堑边坡时,首先应从地貌和()上判断整体稳定性。

A.地质条件

B.地质构造

C.地层结构

D.地质水文条件

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第10题
修筑0.75m以内路堤与0.6m以内路堑,以及挖填结合路基的挖、运、填土应采用的土方机械为()

A.推土机

B.铲运机

C.自动平地机

D.松土机

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第11题
正铲挖土机作业的适用范围包括()。

A.开挖含水量大的一~三类的砂土或粘土

B.大型场地整平土方

C.工作面狭小且较深的大型管沟和基槽路堑

D.独立基坑

E.边坡开挖

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