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第1题
气阀间隙是指进、排气阀()和压球座之间的冷态间隙。
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第2题
柴油机气阀间隙的大小,一般进气阀和排气阀()
A.一样大
B.进气阀大
C.排气阀大
D.大小随机型而定
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第3题
机械式气阀传动机构中柴油机留有气阀间隙的意义是()。
A.为了润滑
B.防止气阀关闭不严
C.有利于排气
D.防止撞击
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第4题
如果气阀间隙过小,气阀受热膨胀后将使气阀关闭不严而发生()等故障。
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第5题
柴油机气阀间隙过大,造成气阀定时的变化是()。
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第6题
气阀间隙过大引起的气阀定时变化是()。
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第7题
气阀间隙过大,气阀的开启时间就会缩短,气缸内新鲜空气冲量不足,废气不能很好地排除,使功率()。
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第9题
气门间隙的调整应在柴油机冷车状态下,气阀处于关闭位置时进行。()
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第10题
带液压调隙器的机械气阀传动机构有如下优点,其中()是错误的。
A.闭杆顶端磨损小
B.撞击小
C.不能自动调整气阀间隙
D.噪音小
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第11题
离心式压缩机流量降低,可能是因为()。
A.密封间隙过小
B.冷却水量不足
C.进口导叶位置不当
D.吸气阀不正常
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