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[多选题]
塔式起重机基础承台的设计应包括哪些?()
A.承台尺寸:长、宽、高
B.承台混凝土强度等级
C.承台的钢筋配置情况
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A.桩的制作过程中关于混凝土浇筑应由桩底向桩尖方向连续浇筑，不得中断，并用振捣器捣实。
B.当桩的混凝土达到设计强度等级的50%后方可起吊，吊点应在设计规定之处
C.桩运输时的强度应达到设计强度标准值的1%
D.桩基础是由桩身和承台组成，桩身全部或部分埋入土中，顶部有承台连成一体。在承台上修筑上部建筑。
A.为满足桩顶嵌固及抗冲切需要，边桩中心至承台边缘的距离不宜小于桩的直径或边长
B.为满足承台的基本刚度、桩与承台的连接等构造需要，条形承台和柱下独立承台的最小厚度为300mm
C.承台混凝土强度等级不应低于C20，纵向钢筋的混凝土保护层厚度不应小于70mm，当有混凝土垫层时不应小于40mm
D.对于等边三角形三桩承台，钢筋应按双向均匀通长布置
A.在基坑无水情况下浇筑钢筋混凝土承台，如设计无要求，基底应浇筑10cm厚混凝土垫层
B.墩台混凝土浇筑前应对基础混凝土顶面做凿毛处理，并清除锚筋污、锈
C.盖梁为悬臂梁时，混凝土浇筑应从一端向悬臂端开始浇筑
D.钢管混凝土墩柱应采用微膨胀混凝土，一次连续浇筑完成
A.绑扎钢筋前应将灌注桩桩头浮浆部分去除
B.桩体及其主筋埋入承台的长度应符合设计要求
C.承台混凝土应多次浇筑
D.对大体积混凝土应采取有效措施防止温度应力引起的裂缝
A.土中承台具有一定的适应基桩过载的能力
B.水中承台和空中承台没有适应基桩过载的能力
C.土中承台和水中承台采用钢筋混凝土建造时，其保护层厚度尺寸要求较大
D.空中承台采用钢筋混凝土建造时，其保护层厚度尺寸要求较小
E.“土中承台”、“水中承台”、“空中承台”三者没有区别
（五）
背景资料我国北方海港某集装箱码头工程，码头长700m，承台宽36m，共2个泊位，结构形式为高桩梁板结构。设计高水位+4.5m，设计低水位+0.5m.码头发计使用年限为50年。码头主要施工工序有沉桩、现浇上横梁、现浇下横梁、现浇桩帽、安装预制面板、安装预应力纵梁、附属设施施工、码头面层施工。
桩基为中1200钢管桩，钢管桩壁厚20mm，其中按桩承载力和强度计算的最小管壁厚为16mm，其余为预留腐蚀厚度。桩帽底高程为+4.0m，桩帽高2.0m，桩帽混凝土设计采用C40、F300.预应力纵梁采用先张法施工，预应力筋为冷拉Ⅳ级钢筋，采用电弧切割下料。预应力张拉用应力控制，张拉的控制应力值取0.9倍的冷拉钢筋屈服强度，张拉结束后，预应力筋实际伸长值比计算伸长值大14％。为了加快预制台座周转，项目部规定纵梁混凝土浇注完成后48h，立即放松预应力筋。
本工程码头设施分部工程共有7个分项工程，分项工程质量等级评定结果如下：
序号
分项工程名称
质量等级
序号
分项工程名称
质量等级
1
QU120钢轨安装
优良
5
铁梯制作与安装
合格
2
系船柱制作与安装
合格
6
铁栏杆制作与安装
合格
3
护舷制作与安装
优良
7
现浇护轮槛
优良
4
系网环制作与安装
合格
问题：
1.根据背景材料，列出本工程的施工工艺流程。
2.F300代表什么？说明其具体的含义。指出桩帽混凝土按港航工程耐久性分区所处的部位。确定桩帽混凝土按耐久性要求的水灰比最大允许值。
3.根据背景材料，本工程的钢管桩是否满足使用50年的设计要求？说明理由。如不满足，提出钢管桩在浪溅区可采取的其它防腐蚀措施。
4.指出本工程预应力纵梁先张法施工中存在的问题，并提出正确的方法。
5.对码头设施分部工程进行质量等级评定，说明理由。
