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[判断题]

破损车补强方案规定，工件焊修前，应清除焊接区域外10mm的油污、铁锈、色笔标记等有害杂质(包括预涂底漆)至露出母材金属颜色。()

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第1题

车体钢结构、各部钢板裂纹、腐蚀严重、破损时焊修、挖补、补强或截换;补强板须盖过腐蚀处边缘20mm以上，其厚度不小于原板厚度。()

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第2题

车体钢结构、各部钢板裂纹、腐蚀严重、破损时焊修、挖补、补强或截换;补强板须盖过腐蚀处边缘()以上，其厚度不小于原板厚度。

A.20mm

B.25mm

C.30mm

D.35mm

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第3题

上端梁、上侧梁、柱、斜撑、侧柱连铁、侧板、端板、顶板、遮阳板、门、窗、扶梯等钢质配件弯曲、腐蚀严重、丢失、裂纹、破损时调修、焊修、补装、挖补、补强或更换。()

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第4题

双层运输汽车专用车侧墙板、车顶板破损或腐蚀深度大于()时焊补，补强板须盖过腐蚀边缘20mm以上。

A.20%

B.30%

C.40%

D.50%

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第5题

双层运输汽车专用车侧墙板、车顶板破损或腐蚀深度大于50%时焊补，补强板须盖过腐蚀边缘()以上。

A.20mm

B.25mm

C.30mm

D.35mm

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第6题

双层运输汽车专用车侧墙板、车顶板破损或腐蚀深度大于50%时焊补，补强板须盖过腐蚀边缘20mm以上。侧墙板可搭接挖补，搭接量不得小于20mm。外侧满焊，内侧段焊，段焊长度为50～100mm，间距为50～100mm。()

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第7题

棚车及毒品车车门的门挡组成作用不良时调修或更换，丢失时补装;门挡座与侧板和侧柱的焊缝开裂时焊修。车门口处上部须有雨檐，并盖过门边10mm以上。车门与门框搭接量小于10mm时修理。PB型棚车门框四角补强铁焊缝开裂时须切除原焊波焊修。()

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第8题

气卸式散装粉状货物罐车流化床尼龙帆布、尼龙透气板、橡胶压条破损、变质时更换;尼龙帆布因物料板结导致透气性能失效时清理，清理后失效面积之和大于总面积的50%时更换。压铁变形、裂损时调修或更换。滑坡板、筋板裂纹时开坡口焊修，并须焊装厚度为5mm，盖过裂纹四周30mm以上的补强板。水平流化床区域内的罐体、补板及吊托与罐体的结合部进行加热调修、补焊及截换时，须掀开水平流化床。()

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第9题

堵焊螺栓孔前，必须清除螺栓孔内的铁屑及杂物，将螺杆前端车削成120°角后旋入到螺栓孔中，后端距车轴端面为（)，然后再堵焊，并作修平处理。

A.1～3mm

B.2～4mm

C.3～5mm

D.4～6mm

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第10题

落下孔型底架腹板、翼板的电、气焊损伤处应焊修，腹板的损伤透孔应焊堵，透孔周围发生裂纹时须补强。()

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第11题

为了保证焊补质量，在焊补前，应清除干净缺陷部位及附近的（）。

A.金属及组织

B.球状石墨

C.片状石墨

D.油脂及赃物

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