题目内容
（请给出正确答案）
[多选题]
在国际贸易中，如果卖方交货数量多于合同规定的数量，根据《联合国国际货物销售合同公约》的解释，买方可以（)。
A.接受全部货物
B.拒绝全部货物
C.只接受合同规定货物而拒绝多交部分
D.接受合同规定数量及多交部分中的一部分
答案
ACD
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C.只接受合同规定货物而拒绝多交部分
D.接受合同规定数量及多交部分中的一部分
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A.买方自行负责订立运输合同并负责运输中的风险
B.货物的风险在装运港由卖方转移至买方
C.卖方负责订立运输合同、保险合同并负责运输中的风险
D.卖方不承担在目的地或目的港交货的义务
A.收取520台电冰箱
B.拒收520台电冰箱
C.收取多交货物中的10台
D.拒收多交的20台电冰箱
A.卖方除承担成本加运费的义务外，还要负责办理货物运输保险并已付保险费
B.卖方在投保时应投保一切险
C.卖方必须将货物实际交付给买方，才算完成了交货义务
D.货物的风险在货物实际交付时由卖方转移给买方
A.到岸价
B.合同价
C.议定价
D.离岸价
国际货物买卖合同中规定的溢短装条款，是指允许卖方()。
A.在交货质量上有一定幅度的差异
B.在交货时间上有一定幅度的差异
C.在货物包装规格上有一定幅度的差异
D.在交货数量上有一定幅度的差异
1992年10月,法国某公司(卖方)与中国某公司(买方)在上海订立了买卖200台电子计算机的合同，每台CIF上海1000美元,以不可撤销的信用证支付，1992年12月马赛港交货。1992年11月15日,中国银行上海分行(开证行)根据买方指示向卖方开出了金额为20万美元的不可撤销的信用证,委托马赛的一家法国银行通知并议付此信用证。1992年12月20日，卖方将200台计算机装船并获得信用证要求的提单、保险单、发票等单证后,即到该法国议付行议付。经审查，单证相符,银行即将20万美元支付给卖方。与此同时,载货船离开马赛港10天后,由于在航行途中遇上特大暴雨和暗礁,货物与货船全部沉入大海。此时开证行已收到了议.付行寄来的全套单据,买方也已知所购货物全部损失的消息。中国银行上海分行拟偿付议付行支付的20万美元的货款,理由是其客户不能得到所期待的货物。 根据国际贸易惯例，现问： 1.这批货物的风险自何时起由卖方转移给买方？ 2.开证行能否由于这批货物全部灭失而免除其所承担的付款义务？依据是什么？ 3.买方的损失如何得到补偿？
A.按这两种术语成交的合同均属于装运合同
B.采用这两种术语时,卖方都是在装运港交货
C.卖方都要自费订立从交货地到目的地的运输合同
D.出口报关均由卖方负担,进口报关均由买方负担
E.均适用于各种运输方式
A.买方允许卖方在交货的品质上公认的有一定幅度的差异
B.卖方规定在交货的品质上公认的有一定幅度的差异
C.买方允许卖方在交货的品质上按照自己的要求有一定机动幅度的差异
D.商品本身的问题
A.218万欧元FCA莫斯科
B.218万欧元CFR北京
C.218万欧元CIP北京
D.218万欧元DDP北京
