A.模板设计的主要原则是实用性、安全性、经济性
B.模板的支架必须有足够的支撑面积,底座必须有足够的承载力
C.模板的接缝不应漏浆,木模板应浇水湿润,但模板内不应有积水
D.模板安装应与钢筋配合进行,梁柱节点的模板宜在钢筋安装前安装
E.快拆体系的支架立杆间距不应大于3m
A.基坑开挖放坡宽度必须小于土质自然破裂线宽度
B.开挖深度1.5m以上,且无条件放坡的,必须设置固壁支撑,固壁支撑应经过安全验算并随挖深增加
C.模板必须有足够的强度、刚度和稳定度、无缝隙和孔洞,浇筑混凝土后不得产生变形
D.混凝土浇筑倾落高度在5m以上时,应采用漏斗或斜槽的方法浇筑
E.混凝土浇筑时必须进行分层次振捣,捣固应密实,不得出现跑模、漏浆等现象
A.模具上的预埋件和预留孔的位置应该准确并安装牢靠,不能遗漏
B.脱模剂应选用质量稳定、适于喷涂、脱模效果好的脱模剂
C.模具安装就位后,接缝及连接部位应有接缝密封措施,不得漏浆
A.模板及其支架应满足浇筑混凝土时的承载能力、刚度和稳定性要求,且应安装牢固
B.各部位的模板安装位置正确、拼缝紧密不漏浆
C.固定在模板上的预埋管、预埋件的安装必须牢固,位置准确
D.在安装池壁的最下一层模板时,应在适当位置预留清扫杂物用的窗口
E.池壁与顶板连续施工时,池壁内模立柱可同时作为顶板模板立柱
背景资料:2011年5月17日12时许,xx高速公路B3标xx桥大桥左线2号墩进行第二节墩身浇筑(第一节墩高13m,第二节浇筑高度10.6m)时,模具底部漏浆而发生模板爆裂,导致正在浇筑的墩身倾斜倒塌,4根缆风绳断裂,现场作业的4人从23m高处坠落后死亡。
本次事故发生的直接原因是模板底部及侧向的螺栓未按规定上足并拧紧,模板与中系梁连接处爆裂。
进行此类施工时应防范施工过程中因发生大风而发生高处坠落风险。
下列不属于高墩模板爆裂事故发生的直接原因是()。A.模板本身有质量问题
B.螺栓本身质量问题和安装问题
C.施工现场管理不到位
D.未按照规定进行安全教育
下列不属于高墩模板爆裂事故发生的共同特征是()。A.模板本身纵向开裂
B.模板连接螺栓断裂
C.未建立风险清单
D.多数事故发生在混凝土浇筑临近结束
请帮忙给出每个问题的正确答案和分析,谢谢!
A.配合比计量不准,砂石级配不好
B.搅拌不匀 ,模板漏浆,振捣不够或漏振
C.一次浇捣混土 太厚,分层不清,混凝土交接不清,振捣质量 无法掌握
D.自由倾落高度超过规定,混凝土离 析、石子赶堆
E.振捣器损坏,或监时断电造成 漏振
F.振捣不充分,气泡未排除