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[判断题]

持续一定时间的保压试验：制动管充至定压后，置常用制动位，减压100kPa后保压，在3min内不得发生自然缓解。()

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第1题

120型制动机制动安定试验，置急充风位，待副风缸充至定压后保压,置专用安定试验位,制动管减压()前，制动机不得发生紧急制动作用。

A.100kPa

B.140kPa

C.170kPa

D.200kPa

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第2题

制动管系漏泄试验时，将单车试验器与车辆一端编织制动软管总成连接器相连,关闭另一端折角塞门。急充风至定压后，保压1min，全车漏泄量不大于10kPa。（）

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第3题

列车管充风至定压后，关闭机次一位车辆前端折角塞门，在保压1分钟内漏泄量超过20KPA，判定制动支管不保压（）

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第4题

120型制动机置急充风位,待副风缸充至定压后保压，置紧急排风阀开启位，制动管减压()前,制动机须发生紧急制动作用。

A.100kPa

B.140kPa

C.170kPa

D.200kPa

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第5题

列车管充风至定压后，关闭机次一位车辆前端折角塞门，在保压1分钟内漏泄量超过20KPA,判定制动主管不保压（）

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第6题

《操规》列车制动机进行持续一定时间的保压试验，应在试验完毕后，接受制动效能证明书（）

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第7题

持续一定时间的保压试验：置常用制动位，减压（)kPa后保压，在3min内不得发生自然缓解。

A.140

B.170

C.100

D.60

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第8题

临修时，感度试验，制动管充至定压后，置常用制动位，减压（），整车须发生制动作用，并在1min内不得发生自然缓解，然后充风缓解，整车须在45s内缓解完毕。

A.10kp

B.20kpa

C.40kpa

D.60kpa

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第9题

紧急制动试验，安装GK型制动机车辆，充气待副风缸充至定压，制动管减压（）kPa前，制动机须发生紧急制动作用。

A.100

B.120

C.160

D.140

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第10题

客车底出库前，列检人员必须进行制动保压时间不少于（)的持续一定时间的全部试验，在接近长大下坡道区间的车站，不进行持续一定时间的全部试验。

A.5min

B.3min

C.2min

D.1mm

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第11题

在制动不报压排查过程中，应随时注意车辆风表压力下降情况，当风表压力下降至400kPa以下时，应停止查找，通知司机充风至定压后减压170kPa再继续查找（）

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