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[判断题]

办理出乘时须认真核对运行揭示、IC卡LKJ临时数据,乘务员出勤写卡、验卡,调度员盖章()

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第1题
IC卡写卡后,机车乘务员须在出勤点()设备上验卡,核对揭示是否录入,录入揭示是否准确。
IC卡写卡后,机车乘务员须在出勤点()设备上验卡,核对揭示是否录入,录入揭示是否准确。

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第2题
列控限速设置不成功时动车组列车司机在出乘前已收到该限速的运行揭示调度命令时,列车调度员与司机核对限速的运行揭示调度命令无误后,方可放行列车,司机按()和LKJ设置控制列车运行速度,通过限速地段。

A.紧急制动

B.LKJ方式

C.限速调度命令

D.自走行

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第3题
动车组列车司机在出乘前未收到该限速的运行揭示调度命令时,列车调度员应向同机发布()(最高不超过40km£¯),核对无误后,方可放行列车。司机按限速调度命令人工控制列车通过限速地段。

A.自走行

B.紧急制动

C.限速调度命令

D.LKJ方式

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第4题
关于E动终端的说法错误的是()。

A.高柜柜员采用插入柜员IC卡、输入密码方式登录核心账务系统。

B.使用E动终端外出营销必须至少有两人同行。

C.对私客户经理采用输入绑定卡号和密码方式登录核心账务系统。

D.外出开立即办卡业务时,须配备1名高柜柜员和1名4级授权员。

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第5题
未预先通过IC卡载入LKJ停用基本闭塞法改用电话闭塞法运行揭示,列车在车站出站(或发车进路)信
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第6题
轨道车机组人员出乘前,须接收()基本数据版本信息和运行揭示调度命令并经值乘司机共同确认。

A.BTM

B.CIR

C.GYK

D.LKJ

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第7题
司机在车辆段(场)与车辆段(场)调度员办理出乘和交接手续,并按规定进行整备作业。()
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第8题
拟票人须认真核对模拟图板、后台、实际运行方式与操作任务相符,必要时应查对设备实际状态,查阅相关图纸、资料和工作安全措施要求等,确保操作任务和操作票步骤的正确性。()
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第9题
电费计算时应认真核对客户的户名、地址、TA、TV的变比和乘率、当月抄见示数、上月示数等信息。()
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第10题
对已纳入日(班)计划的列车变更运行径路内容,多方向车站值班员(信号员)应在交班前填入《临客卡控表》,接班车站值班员(信号员)要认真核对。()
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第11题
出乘后,当发现接收到的调度命令与载入的运行揭示不一致时,接触网作业车司机应删除导入GYK的揭示文件。()
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