A.出港航班:在调时时段内、因前序航班顺延且无法调整、时段内出港无流控限制、航班时刻前 6 小时
B.进港航班:昆明进港预计延误、落地时刻在调时范围内、航班落地时刻前 6 小时、调时后机组时间不受影响
C.则按照昆明昆明机场要求的必须调时的航班,机场的要求进行
A.30
B.60
C.90
A.15分钟
B.30分钟
C.45分钟
D.1小时
A.首航、国际航后航班
B.航空器发生故障不能按计划时间出港需拖离原机位
C.停靠时间超过180分钟的航空器
D.对执行航班任务延误超过90分钟的航空器由监护部门交由机务人员管理
A.二级深度延误航班
B.一级深度延误航班
C.三级深度延误航班
D.四级深度延误航班
A.国内到达行李提取区,航空器客、货舱
B.可通行国内出港旅客安检区至国内航班登机桥之间的区域(包含登机桥、摆渡车)
C.可通行执行航班任务的航空器客、货舱
A.中/低风险航班,1 副/人,落地后专人交回航卫保障室
B.高风险航班、 北京出港航班,1 副/人,航前至各地航 卫保障室领取装入背心袋,专人 交回航卫保障室
C.所有洲际、中短程国际/地区出港航班,737:10 副 787:20 副,备份使用,装入背心袋,专人交回航卫保障室
D.北京出港航班,737:10 副 787:20 副,备份使用,装入背心袋,专人交回航卫保障室
A.上机后全程佩戴(高风险航班、北京出港航班)
B.如出现旅客发热处置时使用
C.上机后全程佩戴(中、低风险航班)
D.上机后全程佩戴(开关舱门时除外)