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[判断题]

对车道劝返标准进一步明确,三轴普通载货汽车不超过25吨,挂车和铰接式列车不超过27吨;四轴普通载货汽车不超过31吨,挂车和铰接式列车不超过36吨()

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第1题
下列属于超载车辆标准的是()。

A、对车道检测超载的标准进一步明确,其中二轴车辆暂按18吨检测,三轴车按25吨检测,四轴车按31吨检测,五轴按43吨检测,六轴按46吨检测。

B、对车道劝返标准进一步明确,其中二轴不超过18吨;三轴普通载货汽车不超过25吨,挂车和铰接式列车不超过27吨;四轴普通载货汽车不超过31吨,挂车和铰接式列车不超过36吨;五轴车不超过43吨;六轴因车型规定较为复杂,一律以行驶证为准;其他车型在人工无法判别情况下,一律以行驶证为准。

C、考虑到称重检测设施(设备)在使用过程中可能出现一定的误差,对于货车称重检测结果不大于认定标准105%(即超限部分未超过认定标准5%)的,暂按未超限超载处理。

D、特种作业车超过55吨的不得进入高速公路,如吊车,最大重量不得超过55吨。对持合法超限运输证的车辆要及时放行,必要时,交通执法部门要通过系统协助做好证件查询工作。

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第2题
超限超载车辆驶入入口站车道后,操作流程:()。

A.不发卡

B.通知劝返人员过来处理

C.直接让车上高速

D.发CPC卡给司机

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第3题
一辆六型货车进入车道,车重50吨,混合车道软件提示限重46,超重不允许通行,如何处理()。

A.禁止车辆进入高速,劝返

B.修改限重46吨为50吨,让车辆进入高速

C.现场卸货

D.修改限重46吨为49吨,让车辆进入高速

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第4题
三轴及三轴以上的载货汽车、采用并装双轴及并装三轴的挂车,自2017年3月1日起,对部分轴还应测试加载轴制动率和加载轴制动不平衡率()
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第5题
并装三轴轮载货汽车至少是()货车。

A.三轴

B.四轴

C.五轴

D.六轴

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第6题
对于三轴及三轴以上载货汽车进行加载制动测试,加载轴的轴制动率应大于等于()。

A.45%

B.50%

C.55%

D.60%

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第7题
入口收费员对劝返车辆登录入口时间和车号等信息,建立超限车劝返统计台账。()
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第8题
入口拒超是指高速公路经营管理单位对驶入高速公路的非载客车辆实施称重检测,经称重检测确认为违法超限的车辆实施劝返,禁止驶入高速公路。()
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第9题
公路通行车辆在横断面上的分布是不均匀的,根据统计规律,车道数不同,分布概率也不一样,为安全考虑,将分布概率集中的车道作为()。

A.设计车道

B.标准车道

C.基准车道

D.轴重车道

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第10题
车辆应当按规定各行其道。低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机应当在最右侧车道行驶。()
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第11题
下列做法正确的是()。

A.发生信访事件,首先应当由办公室负责人引导到办公室理解情况。

B.发生越级访的情况,由来访人员所在地税务机关分管领导带队,及时劝返。

C.信访工作机构收到信访事项,应当进行登记,并区分情况,在20日内处理。

D.复核机关是信访事项终结工作的责任主体,对终结结果终身负责。

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