要以()作为引领自动驾驶汽车发展的第一动力,加快推广车联网、车路协同和智能汽车融合技术的应用。
A.市场
B.政府
C.创新
D.资金
A.市场
B.政府
C.创新
D.资金
A.车路协同是一个社会化工程,单独的车无法实现V2V(车车协同),因此,目前没有商用车支持V2V技术
B.采用无线通信和新一代互联网技术,来全方位实施人与车、车与车、车与路动态实时信息交互,并且在动态信息采集与融合的基础上,开展车辆主动安全控制和道路协同管理,从而有效提高交通安全和道路通行效率
C.车路协同(Vehicle to everything,V2X)是指车和交通道路的协同,不包括V2P(人车协同)、V2V(车车协同)和V2N(车云协同)
D.车路协同的基础是在交通道路上,对交通标志标线数字化,开放信号灯控制系统,不包括其他基础设施,并且用互联网链接
A.更完善的环境感知能力
B.更高性能的计算能力
C.更低成本、快速普及能力
D.更高效的单车通信能力
A.电力清洁化,扩大纯电动汽车使用阶段减排效果
B.汽车供应链低碳化转型,降低纯电动汽车制造阶段碳排放量
C.加快发展汽车循环经济发展,降低纯电动汽车制造阶段碳排放量
D.合理设定纯电动汽车续航里程,增加动力蓄电池用量
E.推动智能交通建设,提高纯电动汽车的年行驶里程
A.人工智能是一种通用目的技术,可以和其他相关技术协同和融合,以解决各种领域问题
B.人工智能技术是一种高端专用技术,其目标是研究具有等同人类智慧的智能机器
C.人工智能技术的广泛应用将颠覆一大批传统行业,大量的工作岗位消失,必然会带来严重的社会问题
D.人工智能的发展,只能是美国主导基础层和核心技术,其他国家开发AI应用
A.正确
B.错误
B.得益于无线通信技术的飞速发展,各种智能设备,如可穿戴设备、智能电视、智能家居、智能汽车、医疗健康、智能玩具等将普遍成为人们生活、工作和学习的得力助手
C.随着物联网、社交网络的广泛应用,海量数据被感知和采集,如何有效挖掘大数据的价值已成为新一代信息技术发展的重要方向
D.以上都对