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[判断题]

若故障点完全隔离且受影响客户全部恢复供电或故障修复送电,抢修人员用立即将信息告知电力调度控制中心()

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第1题
找到故障点但不能很快隔离的,若系双母线中的一组母线故障时,应迅速对故障母线上的各元件检查,在确无故障后()运行母线并恢复送电。

A.冷倒至

B.热倒至

C.倒至

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第2题
遇DMI黑屏或白屏时,停车后,需重启车载设备,并报告列车调度员、车站值班员。若车载设备()重启后
,故障仍无法恢复且辅助显示屏也异常时,如果仍需使列车前行,根据调度命令应将车载设备隔离开关置隔离位,车载设备转入隔离模式。

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第3题
供电企业应注意判断电力故障点的维护责任范围。若客户无法自行排除内部故障并请求帮助时,供电公司可提供力所能及的有偿服务,但应按有关规定先行说明()。
供电企业应注意判断电力故障点的维护责任范围。若客户无法自行排除内部故障并请求帮助时,供电公司可提供力所能及的有偿服务,但应按有关规定先行说明()。

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第4题
站用交流一段母线失压,处理原则是()。

A.检查站用变高压侧断路器无动作,高压熔断器无熔断

B.检查主变压器冷却设备、直流系统及UPS系统等重要负荷运行情况

C.检查站用变低压侧断路器确已断开,拉开故障段母线所有馈线支路低压断路器,查明故障点并将其隔离

D.合上失压母线上无故障馈线支路的备用电源开关(或并列开关),恢复失压母线上各馈线支路供电

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第5题
高铁电力设备抢修应遵循“快速隔离故障区段,恢复非故障区段供电,先通后复,保证行车畅通”的原则。()
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第6题
箱式变电站内负荷开关均采用电动操作机构纳入SCADA系统,实现自动隔离故障电力线路、故障定位、非故障区段自动恢复供电等功能()
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第7题
内部故障工单,工单中须有哪几个要素()

A.抢修单位部门

B.抢修人员

C.故障原因(故障点)

D.恢复供电时间

E.告知用户时间

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第8题
全厂停电时,故障点隔离后,尽可能采用系统倒充的方式恢复厂用电,以加快事故处理。()
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第9题
为防止事故扩大,事故单位或各级运行值班人员可不待省调调度指令进行以下哪些紧急操作()。

A.将直接威胁人身安全的设备停电

B.将事故设备停电隔离

C.解除对运行设备安全的威胁

D.恢复全部或部分厂用电及重要用户的供电

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第10题
当线路发生故障后,保护有选择性的动作切除故障,重合闸进行一次重合以恢复供电。若重合于永久性故障时,保护装置即不带时限无选择性的动作断开断路器,这种方式称为重合闸后加速。()
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第11题
220kV主变发生非全相运行无法恢复时,有条件的应先考虑旁代故障开关进行隔离,否则应停主变进行隔离。此间不得进行中性点倒换操作。()
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