自史蒂芬孙发明火车以来,世界交通运输发生了翻天覆地的变化,近代中国由于落后、列强的侵略,铁路建设发展缓慢,到了20世纪90年代,中国铁路建设驶入了发展快车道,到“九五”期末,中国铁路运营总里程跃居世界()
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A.钢铁工业支撑了国民经济的快速发展
B.钢铁工业为我国成为“世界制造中心”提供了强有力的支撑
C.我国自1996年以来,一直是世界产钢第一
D.钢铁工业已成为一些地区的支柱产业
E.钢铁工业产值利润高
A.《共产党宣言》
B.《法兰西内战》
C.《土地法令》
D.《和平法令》
A.地区经济发达
B.各国互免签证
C.旅游价格低廉
D.实行统一货币
E.历史文化富聚
A.瓦特改良蒸汽机为火车的发明奠定了动力基础
B.世界上第一辆蒸汽机车出现在美国
C.火车的发明扩大了人类的活动范围
D.火车诞生于第一次工业革命期间
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中新社北京二月九日电(记者孙自法)“十一五”期间,中国将研发时速为五百公里的“高速磁悬浮交通”技术,并建设一条三十公里高速磁悬浮列车中试线,完成具有自主知识产权的定型化试验。
中国科学技术部、财政部九日下午在北京联合举行“国家科技支撑计划启动实施大会”,会上公布的《国家科技支撑计划“十一五”发展纲要》透露了上述信息。
根据该纲要,“高速磁悬浮交通”被列为国家科技支撑计划交通运输领域的两个重大项目之一,其主要内容包括:研究开发时速五百公里高速磁悬浮车辆、悬浮导向控制技术、牵引控制技术、运行控制技术和系统集成技术等全套技术、设备和部件,建立高速磁悬浮交通系统规划、设计技术和标准体系,建设一条三十公里高速磁悬浮列车中试线,完成具有自主知识产权的定型化工业试验。
实现高速磁悬浮交通三大控制系统的国产化,掌握系统集成技术,降低车内外噪声、改善供电系统性能、实现制动能量反馈、优化线路技术要求、开发新型轨道结构,降低系统造价,达到工程应用水平。在高速磁悬浮车辆、牵引控制、运行控制、系统集成及综合试验等关键技术方面取得突破,获得自主知识产权。
交通运输领域另一重大项目是“智能交通技术集成应用示范”,将以提升关系国计民生和国家安全的交通运输系统的运行效率、安全和面向公众与社会服务水平为目标,突破广域交通信息获取与处理、大范围交通指挥与控制、交通综合信息服务、交通资源配置等关键技术,建立北京奥运会、广州亚运会、上海世博会交通信息服务等三大应用示范工程,构建面向高速公路、铁路、海运和国防交通运输的信息服务平台。
“十一五”期间,中国国家科技支撑计划重点支持能源、资源、环境、农业、材料、制造业、交通运输、信息产业与现代服务业、人口与健康、城镇化与城市发展、公共安全及其他社会事业等十一个领域,并将整合资源、集中经费,组织实施五十个左右重大项目、三百个左右重点项目。