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[判断题]

66车钩缓冲装置的用途是将机车与车辆连接或分离,在运行中传递牵引力,缓和及衰减牵引力与制动力的变化,具有连接、牵引和缓冲的作用()

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第1题

铁路机车车辆中的车钩缓冲装置的作用是()。

A.传递牵引力

B.缓和车辆之间的冲击

C.将机车车辆连挂在一起组成一趟列车

D.将机车与车辆、车辆与车辆连挂在一起组成列车、车列,并传递牵引力和缓和各车辆之间的冲击

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第2题
对中装置施加规定的弹簧力,以将解钩车钩与车辆纵轴维持在一条线上,并在规定的重对中角度内将车钩重新对中水平移动受到缓冲()
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第3题
车钩缓冲装置中用来传递和缓冲压缩力的作用减少车辆相互冲击时所产生的作用力的是()。

A.牵引连挂装置

B.缓冲装置

C.车钩连接装置

D.其他装置

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第4题
城轨交通车辆的连接装置主要包括()。

A.半自动车钩

B.车钩缓冲装置

C.贯通道装置

D.折棚

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第5题
车辆车钩缓冲装置须具有()。

A.三态作用

B.足够的平安作用

C.连接、牵引和缓冲作用

D.性能可靠、作用灵活的作用

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第6题
以下对Scharfenberg密接式车钩叙述有误的是()。

A.钩头壳体为焊接件,由两部分组成,前面为一带有锥体和喇叭口的突出件,后面为连接法兰,将钩头与牵引缓冲装置连成一体。

B.车钩的闭锁机构由钩舌和钩锁杆组成,两者通过钩锁连接杆彼此可摆动地相连接。

C.当两钩连接时,前面的锥体和喇叭口用来作为引导对准之用,伸出在前面的爪把用来扩展车钩的连接范围。

D.钩锁连接杆弹簧用来保持车钩处在闭锁位。弹簧一端钩在壳体的锥体上,另一端钩在钩锁杆上。

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第7题
下旁承是车辆()部分的部件之。

A.转向架

B.车钩缓冲装置

C.制动装置

D.车体

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第8题
为了改善车辆总想平稳性,一般在车钩的前部装设缓冲装置,以缓和列车冲动和撞击。()
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第9题
铁道车辆由走行部、车体、车钩缓冲装置、制动装置及车内设备等五大部分组成。()
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第10题
车辆主要由车体及车底架、走行部、车钩及缓冲装置、制动装置、车辆内部设施五部分组成。()
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第11题
车辆由哪五部分组成?()

A.车体、车底架、走行部、车钩及缓冲装置

B.车体、车底架、走行部、车钩、制动装置

C.车体、车底架、走行部、车钩及缓冲装置和制动装置

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