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非操纵端自阀手柄误置运转位时,当操纵端自阀实施制动时,操纵端中继阀会()。

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第1题
JZ-7型空气制动机非操纵端自阀手把误放运转位时,当操纵端自阀施行制动时,操纵端中继阀排风口()。

A.不排风

B.排风不止

C.间断排风

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第2题
单独制动阀在运转位时操纵手柄不可以取出,以避免在非操纵端产生误动作。()
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第3题
CRH2系列动车组进行紧急复位操作时,将制动手柄置于“()”位,按压主控端司机室操纵台上的“紧急复位”按钮。

A.运转

B.快速

C.拔取

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第4题
未装截断塞门的轨道车,在运行中非操纵端的制动阀手柄应放置缓解位。()
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第5题
大闸手柄移运转位,过量减压位时,自阀调整阀盖下口漏泄为:()。

A.调整阀模板排气孔堵塞

B.排气阀与座固着

C.排气阀杆过长

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第6题
自阀手柄在过充位回到运转位后,能自动消除制动管的过充压力,保证制动管的规定压力。()
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第7题
“风笛电磁阀故障应急处理”机车运行中,当发生手按风笛不响时,绝大部分原因是风笛电磁阀故障,应急处理可以与非操纵端的()电磁阀互换维持运行。

A.风笛

B.撒砂

C.风泵

D.紧急制动

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第8题
操纵制动机减压时,自阀排风未止,不应追加,停车或()。
操纵制动机减压时,自阀排风未止,不应追加,停车或()。

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第9题
JZ£­7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时,自阀的放风阀直接排()压力空气。
JZ£­7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时,自阀的放风阀直接排()压力空气。

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第10题
《各型机车整备范围》对风笛趟检标准要求是:试验()端风笛状态良好。

A.操纵端

B.非操纵端

C.两

D.任何

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第11题
当移架受阻达不到规定步距时,一般情况下应先将支架升起,再将操纵阀手把置于中位,查出原因并处理后再继续操作。()
当移架受阻达不到规定步距时,一般情况下应先将支架升起,再将操纵阀手把置于中位,查出原因并处理后再继续操作。()

此题为判断题(对,错)。

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